酷暑时汽车空调不凉怎么办?是什么原因导致的?
0 3 冷凝器过脏 冷凝器过脏也是空调不凉的一个原因,冷凝器在水箱的前方,二者紧挨着,它是用于给制冷剂散热的。 它时常会被一些棉絮等污物堵塞,导致散热不良,进而导致制冷效果下降。洗车的时候用水枪冲洗一下即可解决,非常简单。 0 4 零部件故障 一般情况,空调系统除了泄漏之外很少出故障,但也有极个别的部件出现故障导致空调不凉。 比如空调压缩机、膨胀阀、空调温度传感器、空调翻版等,不过这些部件出现问题,车主自己不能判断,只能找技师检修。 0 5 皮带老化 这个故障也不怎么常见,因为很多车型的皮带轮更换周期很短,时间一长皮带老化松弛,在运转中可能导致打滑,造成空调压缩机工作不正常,进而空调不凉。
0 1 正常温度下,内外循环应该怎么用? 常规制冷,先开内循环再开外循环 通常按照制冷效果来说,是开内循环是比较好的。夏天停在地库里开出来,车子本身温度不高。 外面的热气进不来的情况下,制冷速度会更快,效果会更好。但内循环开的时间太长,空气一直不流通,二氧化碳会升高,氧气变少。
开半个小时内循环然后切换外循环 所以内循环开个半小时的样子,温度差不多稳定,还是建议你打开外循环让新鲜的氧气进来。 现在比较贵的车子都有自动调节功能,过一会它会给你切换成外循环的,比较方便。那假如是手动的,自己按下也可以。 0 2 高温情况下,内外循环应该怎么用? 暴晒环境下,先开窗再开外循环 夏天的暴晒,会让车子里的甲醛以更快的速度散发出来,所以说先开窗再开外循环,让空气进行对流个五分钟,甲醛浓度降到合格的标准之后正常使用。
车内温度越高,空调系统负荷越大 这时候你马上启动AC制冷键,空调系统承受的热负荷还是比较大的。有可能会损伤发动机或者是三元催化,降低部件的使用寿命,这种是小概率。 那夏天除了空调制冷问题,还容易遇到一开打空调就会迎面而来一股难闻的臭味,这该如何解决呢? |
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