【格力】C2/C3故障确定故障主板的一种方法（分享）

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格力多联机C2/C3故障如何处理一文介绍了格力多联机C2/C3的故障原因以及如何修复，通过屏蔽设置可以测出是哪块主板的问题。还可以通过外机晶码管来确定是哪块驱动板的问题的：对于格力五代多联机，先点按SW4键，晶码管显示"A7 00 00"，再多次点按SW1或SW2键，即可调到 n7 00 00（闪烁）。
两次点按SW7键，即可进入n7模式
点按SW2键，翻页到n7 21 XX（1[color=#576B95 !important][url=]#压缩机驱动板的模块温度[/url]）
点按SW2键，翻页到n7 22 XX（2[color=#576B95 !important][url=]#压缩机驱动板的模块温度[/url]）该处显示99 nE 循环闪烁，nE表示负数，即此刻模块温度为-99度，显然是异常的。

1[color=#576B95 !important][url=]#压缩机驱动板的模块拨码为“00”[/url]，2#压缩机驱动板的模块拨码为“10”
压缩机驱动板模块拨码位置图.

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