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旧笔记本升级,其实也没那么难!:
文中所述之方法,有借鉴前辈工作之经验,有老莫实际操作之总结,现整理成文,正所谓前事不忘后事之师。本文仅代表老莫个人之观点,做个记录,以期温故而知新罢了。1.(前情
笔记本一体化设计程度是越来越高,只在笔记本后壳拆个小盖,就能取出硬盘、内存、电池的型号是越来越少。那种螺丝越拆越多的岁月,恐怕再难回来了。这方面,苹果笔记本倒是一如既往,只要拆后壳,全都出来了,不友好的一个地方可能就是螺丝全梅花的。笔记本的设计是要着重于实用性,还是要着重于视觉性,我一直也没搞明白。市面上的笔记本产品,给我的感觉是两者没法兼得。实用性、视觉性、轻薄性、性价比,市面上的在售产品,处处都在告诉我,鱼和熊掌不可兼得,死心吧老兄。理想和现实,无一例外的,理想输给了现实。
2.(问题
戴尔2012年产品,DELL M431R-5453笔记本,WIN7系统,确实有些卡顿,你说它不能用,它也只是缓慢一些,不是急性子倒也还罢。
  • 升级前配置
  • CPU A8-5545M APU
  • 内存 8G DDR3
  • 硬盘 机械 1T


2.(方案)
更换机械硬盘为固态硬盘,普通家用,主要处理一些日常文档。
  • 升级后配置
  • CPU A8-5545M APU
  • 内存 8G DDR3
  • 硬盘 固态 256G

2.1拆开后盖,这个型号就真的只需拆一颗螺丝,即见硬盘与内存。

2.2替换下来的机械硬盘1T。
2.3进入BIOS界面(DELL进入BIOS界面,请开机后按F2键),所见配置信息。
2.4回首已过十年,装上WIN10依然还是那个能打能拼的角。
2.5文档网页操作,还算流畅,固态硬盘的出现,真的是所有电子产品的福音啊。
3.我们确实要感谢长江存储,在存储颗粒上的突破,也算是弯道超车吧,正如比亚迪BYD在电动汽车领域的异军突起。这些年来,一些真正做实事的国产企业,确实给我们带来了无限遐想的空间。
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