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压缩机驱动模块好坏的量测:
压缩机驱动模块好坏的量测
(一)、上桥功率管测量
2、数字万用表红表笔分别碰触U、V、W脚,黑表笔碰触P脚,其电压值VUP、VVP、VWP正常时应该为0.453V(不同品牌数字万用表测量结果略有差异),如图3所示;如果测量的电压值很小甚至基本为0V,说明模块U、P这路功率管击穿短路,如图4所示;如果测得压降为∞,说明模块内部的IGBT1、续流二极管Di1开路损坏(此种情况较少出现),如图5所示。其余V、W路同理量测。
图1 测量P、U间压降
图3  测量U、P压降
图4 测量U、P击穿压降
图5 测量U、P开路压降
1、调节至数字万用表的二极管档,红表笔碰触U脚,黑表笔碰触NU,其电压值VU、NU正常时应该为∞(万用表显示屏显示1),如图6所示;如果测量的电压值很小甚至基本为0V,说明模块某路功率管击穿短路。例如,测得VU、NU压降为0.008V,如图7所示,模块内部的IGBT4已击穿短路。其余V、W路同理量测,此处不再累赘。

图6 测量U、NU间压降




图10 测量NU、U间开路压降


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