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制冷系统的泄漏和堵塞的检查及处理方法

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发表于 2023-8-15 11:05:13 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 荣昌制冷 于 2023-8-15 11:08 编辑

  系统堵塞的检查和判断:
  冰箱冷柜在维修时,先注意在断开工艺口时有无制冷剂喷出?有多少?即可判断系统泄漏的程度。如果完全无制冷剂余气喷出,说明系统泄漏严重,维修中冰堵的可能性大,特别是低压蒸发器的泄漏,用户仍在使用中,运行中低压为负压,泄漏部位很容易将潮气或水份吸入,所以维修中还应同时按冰堵处理方法慎重处理,争取一次成功;如果还有一些或少量的余气排出,说明系统存在慢漏或微漏,维修中冰堵的可能性不大。只要放出的氟气少于充注定量,系统就一定存在不同程度的泄漏,维修只作加氟处理是不可取的,制冷剂终究还是要被泄漏掉。试压保压几小时或几十小时是不够的,很难证明泄漏。要知道,冰箱冷柜的系统内只有几十克或一百多克的制冷剂,需分数月甚至几年才能漏完,虽然试压的压力比原压力要高出很多,但保压几小时或几十小时是很难查出泄漏的。
  还有一点要引起大家的注意:采用压缩空气试压时,由于压缩空气冷却后会将空气中的水份凝结在系统内,容易产生冰堵,故应使用安全的惰性气体(如氮气)或经干燥处理的压缩空气试压为好。
  冷库:测低压压力与库温不相对应,膨胀阀调节甚至开得很大时低压仍无明显反应,阀内发出明显的“丝丝”气流声,库温在零下时,阀后及回气管结霜少,甚至不结霜,阀前的输液管发热,机器的运转温度高,运行电流低,库温下降缓慢甚至不下降,足以说明系统缺氟或严重缺氟;如果低压压力明显低于库温的相对值,膨胀阀的阀头及进口处都结霜,阀前输液管处常温以下甚至结露,膨胀阀及管路无液体流动的震感,阀后及回气管结霜少,甚至不结霜,机器的运转温度很高,运行电流低,库温下降缓慢甚至不下降,足以说明膨胀阀或出液过滤器存在部分堵塞或完全堵塞的现象。
  家用冰箱:开机数分钟,突然断电停机,立即细听箱内只有较弱的气流(或水滴声)声,说明节流毛细管及全系统不存在堵塞故障!再检测低压很低(低于相对应温度的压力下),足以断定缺少制冷剂!
  家用空调:测低压压力低于正常工作压力,运转电流也低于正常工作电流,空调连接管及内机蒸发器结霜,制冷效果差,但内机干净,风量正常,连接管路无纰漏,就足以说明系统缺氟;如果测低压压力和运转电流都低于正常值,但高压压力偏高,空调连接管常温无反应,基本无制冷效果,应该视为系统存在堵塞。
  冰箱冷柜冰堵和脏堵的辨别:
  冰箱冷柜的冰堵脏堵有全堵和半堵(微堵),全堵时听不到管路里制冷剂循环的声音,毛细管也无制冷剂通过的震动感;半堵(微堵)时照样能听到管路里制冷剂循环的声音(声音感觉不强劲),但冰堵一段时间后能自行恢复制冷循环,而脏堵后一般不能自行恢复系统循环。如果停机一段时间(让蒸发器恢复至常温)再开机是否会制冷就能分辨是冰堵还是脏堵了。开机一段时间停机查看过滤器及毛细管的温度变化,如果过滤器和毛细管发冷甚至结露,就说明过滤器存在半堵(微堵)现象。但也有可能是漏氟产生,在割断工艺管口时根据制冷剂喷出的多少作出判断。
  正规厂家生产的冰箱冷柜,未经维修或拆卸系统,自然堵塞的可能性几乎不存在。
  冰堵是由于低压系统的泄漏将潮气或水份吸入,维修中干燥处理不当,系统开口后搁置时间过长,制冷剂或润滑油中含水份过多,更换的压缩机含水量高,维修次数多等。因为低压开始泄漏后,制冷效果只是逐渐变差,用户基本没察觉,仍在使用中,之后低压逐渐呈负压,将吸附在管外部的冷凝水份吸进了系统,之后的运转必定会冰堵!
  冰堵的故障现象:即系统中的水份超过一定比例(量)时,在节流出口(膨胀阀或毛细管),蒸发器的进口端冻结堵塞细小通道,使低压变低甚至负压,制冷效果差甚至不制冷,压缩机的电荷低,膨胀阀或毛细管内只有微弱的丝丝声或根本无反应,蒸发器不结霜,压缩机的出口及冷凝器不热,冰塞处需要很长一段时间才会自行溶化输通,但循环一段时间后又会重新产生冰堵。而脏堵后一般不能自行恢复系统循环。冰堵最常见的部位是毛细管与蒸发器的入口处。
  冰箱冷柜冰堵的解决方法:
  冰堵的问题确实很伤脑筋。加甲醇又容易损坏压缩机的线圈;单靠长时间抽真空又解决不了问题;反复冲几次氟和更换过滤器又觉得浪费。对于会产生冰堵的冰箱冷柜,使用氮气或经干燥处理后的压缩空气反复冲刷系统;也可在冷凝器的出液口接一只可拆卸并能更换干燥剂的冷库用过滤器进行抽空和干燥处理;还可以在运转中加热冷凝器和蒸发器抽真空;对于严重和顽固性的冰堵,应将回气管路中的“气液分离筒摘除不要,并让压缩机自身运转至发热发烫,迅速更滑压缩机的润滑油,再用液态氟冲冲系统,冰堵的问题即可解决了。
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