| 冷媒问题导致制冷/热不良，在实际检修中占据比较大的比重，主要是冷媒泄漏、充注量过多、冷媒质量差等导致，本文主要对R22、R410a和R32三种冷媒进行分析。 一、目前家用空调使用冷媒情况 1. R22 该冷媒由于含有氯原子，对臭氧层具有破坏性，属于环保管控冷媒，目前已不再生产R22冷媒空调产品，仅能作为维修用。该冷媒属于单组分冷媒，特性稳定，压力低，对空调系统的零部件、管材要求不高，因此，相对而言R22冷媒空调制造成本不高。使用该冷媒的空调，夏季制冷运行时一般低压侧压力为4.5bar~6.0bar， 高压侧压力为16bar 22bar。 2. R410a 该冷媒属于非共沸混合冷媒，它是由R32和R125各占50%混合而成，压力约为R22的1.6倍，对器件、管路等压力容器要求较高，空调制造成本也比R22高。由于R22冷媒在空调生产中的禁用，该冷媒的出现有效解决了大气污染破坏的问题，虽其ODP (破坏臭氧潜能值)为0，但其GWP(全球变暖潜能值)达到了1730， 比较大，属于过渡性的产品，2006~2017年广泛使用在中国市场上的家用变频空调中。目前多联机还是一直使用R410a，随着高能效和环保的推进，R410a冷媒也逐步退出家用机的市场。由于R410a属于非共沸混合冷媒，充注时要倒灌以液态方式进行加注。夏季，制冷运行时低压侧压力一般为7.5bar~11bar ，高压侧压力为26bar~33bar。 3. R32 该冷媒属于单组分冷媒，由于R410a全球变暖潜能值GWP为1730，所以更环保的冷媒R32应运而生，，其ODP为0，GWP为650。R32属于微可燃冷媒，在实际应用中要注意其安全性，R32的充注量仅为R410a冷媒空调的80%左右，能效较R410a高。夏季，制冷运行时高、低压压力略比R410a高(维修中基本上可以参照R410a压力标准来作业)。 目前，国内品牌空调大部分使用R32冷媒，合资品牌仍有相当部分使用R410a。 二、冷媒泄漏，导致制冷/制热不良 冷媒泄漏是屡见不鲜的故障，由于冷媒的泄漏导致整个系统冷媒循环量不足，偏离了正常的运行指标，最明显的表征就是制冷/热效果差，其次，从电流、温度、结露等情况都能够反映出来。笔者结合维修经验，整理制冷/热时空调的表现特征，如表1、表2所示，供大家诊断时参考。    通过上述的检查说明机器有冷媒泄漏现象，为了保障一次性顺利修复空调，首先，对空调进行查漏操作。观察内、外机管接头及焊接处均没有发现油迹，但是一旦打上20.0bar的氮气就会发现压力表的指针有慢慢下降的现象，说明还是有漏，但查遍了内、外机的各接头、焊口都没有找到泄漏点，后来发现该机内、外机连接管路比较长，1HP空调厂家一般配管是3m，目测机器管路大约6m，意味着有可能在原配管的基础上后加的3m，极有可能存在人工焊口。在内、外机连接管中段部位，割开保温管，发现有一对延长管路对接的纳子，如图2所示，用肥皂水涂抹发现在9.52mm气管的一侧螺 母处偶尔有气泡冒出，说明该处有泄漏。拧开该螺母，制作的喇叭口卷边严重，导致密封不严而泄漏冷媒。重新制作喇叭口并拧紧，然后氮气打压已不再泄漏，排放氮气，抽真空后充注冷媒，机器恢复正常。  提示:目前有些师傅安装空调时，由于内、外机安装空间、位置所限，导致连接管不够长，往往需要加管，而师傅们为了省事以及少带笨重的钎焊工具，一般采用对接纳子方式进行延长管路连接，但因制作喇叭口质量不高或者对接纳子良莠不齐等容易致使冷媒泄漏现象，建议采用钎焊或高质量纳子来进行牢固连接。 三、冷媒加注量过多，导致制冷/制热不良 冷媒加注量过多，往往发生在加长连接管后需要追加冷媒，或者更换压缩机、管路器件及二手空调重新抽真空后需充注冷媒而充注不准。标准的加注方法应该是依据厂家的要求(结合额定充注量、管长等)采用称重法加冷媒，但在实际安装、维修作业过程中，一些师傅为了减少电子秤工具的携带，往往采用表压法进行充注，导致充注量与厂家的额定量有一定的出入。 如果充注量过多也会导致制冷/热效果差的现象，尤其在变频空调中因压缩机变转速的因素，往往表压充注法误差较大，容易发生故障。笔者从电流、温度、结露等情况，结合经验总结了“过量”充注机器表现的特征，如表3、表4所示，供大家参考。   例:收到其他维修同行的一台格力1.5HP壁挂式变频R32冷媒分体空调，制冷/热不良，并报“E4”故障代码。故障原因分析:上门检修，开机运行制冷效果差，检查内机过滤网、外机冷凝器以及内外风机均正常。运行时，测量低压侧压力为13.5bar(压缩机中频运转时)，外机运转电流7.4A，明显比正常的压力和电流都偏高，而且压缩机在中高频段运转一会后降频为中低频工作，大约8min后内机显示屏报“E4"(压缩机排气温度保护)故障码，压缩机停转。 经咨询用户，该机是购买的二手空调。拆开外机顶盖发现已经更换过压缩机，通过目前检测的情况初步怀疑是冷媒充注过量所致。开制热模式发现，内风机刚开始出风就很热，三通截止阀很烫，二通截止阀也很热，测量三通截止阀的高压侧压力为38.3bar，几分钟后压缩机降频，转速变慢，制热效果变差，很明显是排气管管温传感器检测排气温度过高导致的降频运行，再过约10min压缩机停转，内机屏幕显示“E4"故障码，通过制热模式也基本判断是冷媒过量。 由于该机采用R32冷媒，属于环保的微可燃冷媒，冷媒过多依据厂家要求应采用回收机进行回收处理，抽真空后再通过测重法充入冷媒，但是目前行业维修作业情况大部分师傅基本上是采用直接排放。通过安全泄放过多冷媒后，开制冷模式运行，低压压力为9bar，电流为4.5A (中频运行时)，制冷效果好，开制热模式效果也良好，机器恢复正常。 提示：R32属于微可燃冷媒，遇到明火能点燃，离开明火会熄灭，所以冷媒过量直接排放时一定要注意周边3m~5m范围内，不能有明火存在，否则容易导致安全事故。如有条件建议使用冷媒回收机进行安全回收操作。 四、冷媒质量差，导致制冷/制热不良 目前的冷媒市场，产品质量良莠不齐，如果使用了质量不合格的冷媒也会导致制冷/热效果差的现象。除了选用大品牌的冷媒生产厂家，例如，巨化、中化蓝天等外，还可以通过使用压力表测量冷媒的温度与饱和压力之间的关系来判断冷媒的质量。 例如，R22冷媒在28°C时饱和压力为10.3bar;R410a冷媒在28°C时饱和压力为16.87bar;R32冷媒在28°C时饱和压力为17.28bar，如果测量的压力值超出土2bar范围，即可怀疑为劣质冷媒。 例:收到其他维修同行的一台志高3HP，R410a冷媒柜式变频空调，制冷/热不良。故障原因分析:上门检修，开机制冷/热模式，效果均比较差。制冷运行时测量低压侧压力为9.5bar比较正常，内机过滤网、外机冷凝器、外风机均正常，但就是制冷效果不好。 询问得知，该机之前因连接管螺母爆裂导致冷媒泄漏，更换螺母、制作喇叭口、抽真空后充注冷媒后制冷/热效果变差。制冷时，出风口温度为16C，明显偏高，而且发现低压压力表的指针有轻微摆动，停机并让机器冷却30分钟后，测量其冷媒压力为14.6bar/28°C，明显比正常的16.87bar/28°C低，判断冷媒有问题。安全泄放R410a冷媒后，抽真空30min达到真空度要求并保真空合格后，采用测重法充注知名企业的品牌冷媒，未开机时测量冷媒压力为16.8bar/28°C(冷媒静态压力正常)，开机后制冷/热效果良好。 提示:冷媒质量差导致制冷/热效果差甚至发生安全事故是近年来比较突出的问题，希望各位维修作业人员能甄别选用质量合格的冷媒，以确保检修效果并避免潜在安全问题。 有师傅问:R22冷媒的空调，当冷媒不足直接进行补加后，制冷(热)效果能恢复正常，而使用R410a冷媒的补加后制冷(热)效果不理想哪种故障? 答:这个问题主要是由于R22冷媒与R410a冷媒组分不同导致的。R22是单组分冷媒，而R410a是混合冷媒。R410a 如果因系统泄漏等造成空调冷媒不足就会导致密度比较轻的冷媒先泄漏、排放，这样R410a冷媒的比例(由R32和R125各50%混合而成)会出现不平衡，即使进行液态补加，但因系统内部原残存的冷媒比例已失调，导致混合比不理想，最终使蒸发温度高，制冷(热)效果不佳。 正确的处理方式是，对空调内残存的R410a冷媒进行安全环保排放，然后重新抽真空并确保真空合格，再依据空调铭牌标注的额定冷媒充注量，使用电子秤进行定量精准加注，如果冷媒罐没有虹吸管则要倒灌以液态方式进行充注，这样才能确保R410a这种非共沸冷媒的混合比例正确，制冷(热)效果才会好。 |
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