格力6代多联机显示 “Ed”？驱动模块低温保护！3 步排查 + 维修指南

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最近后台收到不少售后师傅咨询：格力 6 代多联机频繁跳出 “Ed” 代码，断电重启能暂时恢复，过几天又反复报错，到底该怎么修？其实 “Ed” 是驱动模块温度偏低保护，并非疑难故障，按“先易后难” 的步骤排查，90% 能快速解决！

一、故障核心信息速览（先记牢！）1. 故障显示

•室内机线控器、室内机接收灯板同步显示“Ed”（原文笔误更正：非 E0）；

•室外机主板故障灯对应“Ed” 保护状态。

2. 适用型号

•GMV6 系列、GMV ES6 系列多联机（重点针对 6 代机型）

3. 故障判断逻辑

系统通过 IPM 模块内部传感器检测模块温度，当检测值低于室外环境温度时，会触发保护停机：

•临时解决：断电重启可清除主板故障记忆，空调暂时恢复运行；

•故障重现原因：多因内机开机数量少、负荷不足，导致模块温度异常，进而反复触发保护。

二、3 大常见原因（附维修优先级）

按“高发概率” 排序，先排查易解决的问题，避免盲目拆机：

1.系统冷媒量不足（高频原因！）：冷媒泄漏、未按设计要求补加，是导致 Ed 保护的主要诱因；

2.电子膨胀阀动作异常：膨胀阀线圈接触不良、卡滞，或控制信号异常，影响冷媒循环；

3.驱动板（IPM 模块）损坏：模块温度检测传感器故障，误报低温保护（概率较低，最后排查）。

三、三步排查维修法（从易到难，售后实操版）


第 1 步：优先补加冷媒（解决 80% 故障）

核心逻辑：冷媒不足会导致系统换热异常，驱动模块温度偏低，触发 Ed 保护。

1.核实冷媒灌注量：是否严格按照厂家设计要求追加冷媒？若未按标准补加，直接按机型参数补加；

2.排查冷媒泄漏：重点检查管路接头、阀门、换热器等部位，是否存在明漏或微漏（可通过压力测试确认）；

3.参考依据：补加冷媒时，可查阅《格力多联机ES6如何正确计算冷媒补加量？》《格力GMV6人工智能多联机如何计算冷媒灌注量？》（点击文章标题即可跳转）；

4.验证效果：补加冷媒后，开机运行 2-3 天，观察 Ed 代码是否重现，无重现则故障解决。

第 2 步：检查电子膨胀阀（排除执行部件故障）

若补加冷媒后仍报错，重点排查电子膨胀阀：

1.模拟用户开机习惯：按机组此前保护时的内机容量、开机数量开机（比如用户平时只开 2 台内机，就按此状态测试）；

2.检查膨胀阀连接：确认内外机膨胀阀线圈接线牢固，无松动、脱落、氧化；

3.断电复位测试：断开电源 3 分钟后重新上电，观察膨胀阀复位动作是否顺畅（无卡滞、异响）；

4.故障处理：若复位动作异常，或线圈不通电，直接更换膨胀阀线圈；若线圈正常但动作异常，更换对应主板。

第 3 步：更换驱动板（最后排查硬件损坏）

若前两步排查无问题，可判定为驱动板（IPM 模块）损坏：

1.故障依据：IPM 模块内部温度传感器失灵，导致检测温度低于实际环境温度，反复触发保护；

2.维修操作：直接更换同型号驱动板（注意核对主板编码、版本号，避免型号不匹配）；

3.试机验证：更换后开机运行 48 小时，监测模块温度、系统参数，无 Ed 保护则维修完成。

四、售后维修注意事项

1.避免盲目拆机：先按“冷媒→膨胀阀→驱动板” 的顺序排查，优先解决高发问题，减少维修成本；

2.严格按参数操作：补加冷媒时必须遵循厂家标准，过多或过少都会导致新的故障；

3.留存故障记录：维修时记录内机开机数量、环境温度、系统压力等参数，方便后续追溯；

4.型号匹配：更换线圈、主板、驱动板时，务必核对机型、编码，确保配件兼容。

多联机更换驱动板(压缩机模块)注意三点关键事项（视频）

以上就是格力 6 代多联机 “Ed” 故障的完整排查方案，大部分情况通过补加冷媒就能解决，不用复杂操作！如果您在维修中遇到特殊情况（比如冷媒充足仍报错、驱动板更换后仍保护），欢迎在评论区留言，分享具体机型和故障现象，一起交流解决方案～.