格力多联机内机 P0、外机 P7 故障解决方案

电脑维修

各位售后技术伙伴，在格力五代多联机维修中，若遇到内机线控器显示 “P0”、室外机双八数码管显示 “P7”的情况，这是压缩机驱动板温度传感器异常的典型故障。为了帮助大家快速解决，以下是详细的排查维修步骤：


一、故障原理说明

“P7” 故障代表压缩机驱动板温度传感器（模块温度传感器，位于 IPM 模块内部）异常，内机同步显示 “P0” 是故障的关联提示。该故障的核心排查方向是压缩机驱动板。

二、详细维修步骤
步骤 1：执行断电重启操作

对机组尝试 3 次及以上 “断电→重新上电” 操作：

•断开室外机电源，等待约 1分钟后重新通电，观察故障是否消失。

•重复上述操作至少 3 次，若故障依旧存在，进入下一步。

步骤 2：判断压缩机驱动板异常

经过多次断电重启后，若内机仍显示“P0”、外机仍显示 “P7”，即可判定为压缩机驱动板异常，如果换新驱动板没有涂抹导热硅脂，也会导致驱动模块温度过高保护，外机报P7代码。

步骤 3：更换压缩机驱动板

准备同型号的格力五代多联机压缩机驱动板，按以下流程更换：

1.断开室外机所有电源，确保操作安全。

2.拆卸室外机侧板，找到压缩机驱动板的安装位置。

3.拔掉驱动板上的所有接线端子（注意做好接线标记，避免装回时接错，最好拍照）。

4.拆除旧驱动板，安装新驱动板，并逐一复原接线。

5.通电开机，观察内机、外机故障代码是否消失，机组能否正常运行。

三、注意事项

•模块温度传感器位于 IPM 模块内部，并非驱动板表面，维修时需明确这一结构特点，避免误判传感器位置。

•更换驱动板时，务必核对型号，确保与机组匹配，防止因型号不符导致新故障。

按照以上步骤操作，即可高效解决格力五代多联机“内机 P0、外机 P7” 的故障。大家在维修中若有其他疑问，欢迎在评论区交流～.