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恒晨行车记录仪不开机小修

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本帖最后由 方位 于 2025-9-4 22:41 编辑

机主告知他的恒晨牌行车记录仪不开机。 16 IMG_20250826_232849.jpg 先给行车记录仪插上USB线给其供电,但是机器没有反应。拆开机器查看,看到行车记录仪的主板被屏蔽罩盖住。拆焊屏蔽罩比较麻烦,主控芯片故障的话更换也麻烦,先不管主板。检查旁边的雷达板接口基本正常。拆下主板,又看到下面的电源板。 1 IMG_20250825_091519.jpg 2 主板IMG_20250825_094845.jpg 5 主板反面IMG_20250825_094857.jpg 7 2个板IMG_20250825_104631.jpg 3 雷达板IMG_20250825_092212.jpg 4 电源板IMG_20250825_094848.jpg 6 电源板反面IMG_20250825_094914.jpg 17 IMG_20250827_092807.jpg
电源板上有TPS54340芯片将12V降为4.2V供应主板,也有SDB628芯片将4.2V升压为5.3V电压供应主板.
实测TPS54340芯片的12V输入脚与线束12V输入端1脚之间的保险丝烧断,TPS54340芯片的12V输入脚与地之间短路。电路其他部分阻值基本正常。仔细查看电源板,发现扼流线圈旁边的贴片滤波电容有腐蚀现象,将其拆掉换新后,TPS54340芯片的12V输入脚与地之间短路现象已经消失。再将电源板保险丝换新,给线束12V端1脚和ACC端3脚都加上12V维修电源。通电后,行车记录仪正常开机,显示及声音均恢复正常。
将修复的行车记录仪装到机主的汽车上,启动汽车电门后,记录仪仍没有反应。想到电源板电容短路烧断了电源板保险丝,汽车给行车记录仪供电端的保险丝可能也已经烧断。查出汽车12V供电端有保险丝烧断,手头没有同型号汽车保险丝,机主到汽修店将保险丝换新后,行车记录仪恢复正常工作。

8 IMG_20250826_212303.jpg 9 IMG_20250826_212438.jpg 10 IMG_20250826_212500.jpg 11 IMG_20250826_212634.jpg 12 IMG_20250826_213130.jpg 13 IMG_20250826_213220.jpg 14 IMG_20250826_213318.jpg 15 IMG_20250826_213504.jpg 小结
该行车记录仪还具有雷达测距,自动导航,上网多个功能。对于此类安卓系统行车记录仪,没有专门资料的确很难修理。而本机的故障只是电源滤波电容短路的小问题。所以,抱着不放弃的想法,从简单方面入手,也许就有可能排除复杂机器的故障。

电源板电路 18 IMG_20250904_202958.jpg
电源板实测电路如图所示。
线束1脚给电源板提供12V供电电压。12V电压经过TPS54340芯片将12V降为4.2V,SDB628芯片将4.2V升压为5.3V电压。
线束3脚ACC电门开启后,电压加到:D(下),使得SDB628芯片工作升压输出5.3V;也使得Q(左1,2)饱和导通,输出5.3V到排线1的5,6,7脚到主板;也使得Q(左3)输出低电平到排线2的16脚到主板。
排线2的14脚高电平时,使得Q(中1,2)饱和导通,12V加到雷达板。Q(雷)的信号加到排线2的4脚。
排线2的 8脚高电平时,电压加到D(上),使得SDB628芯片工作升压输出5.3V;也使得Q(右下1,2)饱和导通,输出5.3V到线束的2脚到外接摄像头。外接视频信号从线束7脚输入排线1的12脚;线束4脚高电平使得Q(右上)输出低电平到排线15脚。

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