2F10制冷机组控制电路分析

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按说明书要求，应首先开启冷却水泵电机、冷却塔风机后，方可开启制冷压缩机。配电箱面板上分别有“自动”和“手动”的文字及指示灯，使人一目了然。具体控制原理如下(相关电路见图1)：
        1.自动控制
        将选择开关SA旋至“自动”位同时确认，温控器KA4处于导通状态(KA4的导通受制于外接传感器的测温结果，也就是说传感器内的压力随着库温的变化而改变，库温升高，内压力增大，库温降低，内压力减小，正是在这种增大减小的波动，使内部电路失衡，仪表的动圈得以转动，进而带动仪表指针的移动，直观地指向库温设定的刻度上)。XCT表头指针与接线板上的“上限高"和“下限中"接通，当库温.上升达到.上限温度时，表头指针与上限温度指针碰接，而此时“上限高”和“上限中”短接;KA4由此而得电，经101、“上限中”、103、KA5( 103~105)KA4线圈构成回路，KA4的常开触点9~11闭合，，使KA3得电吸合，压缩机开始启动制冷，库内温度随着压缩机的持续运转开始慢慢下降，当库内温度下降到设定值时，表头指针(.上限高)与下限温度指针(下限中)接碰，使KA4线圈得电，接通101~103、上限高、下降中、107、109、KA线圈，KA5常闭触点，线圈另一端与201通，KA4常开触点9~11闭合，KA3得电吸合，压缩机启动工作，库温随着压缩机的持续运转开始慢慢下降，当库温下降到设定值时，表头指针在“上限高”与“下限中”的温度指针碰接，使KA5线圈得电接通，通路为101~103、“上限高”、“下限中”、107~109、KA5线圈断电释放，KA5常闭触点断开，RA4断电释放，KA3也同时断电释放，压缩机停止制冷。随着时间延长，库温渐渐回升，当上升至，上限温度时，XCT2会使温度继电器KA4线圈得电吸合，继续重复上述全过程，使库内温度始终保持在设定的上限和下限之间范围内。
2.手动操作
      按下启动按钮SB2，继电器KM1得电吸合并自锁，其触点闭合，冷却泵电机启动运转，与此同时中间继电器KA1为制冷压缩机启动作准备，，按下SB4，KM2得电吸合并自锁，其触点闭合，这也是为制冷压缩启动提供的另一条件，此时将配电箱门上的选择开关旋至“手动”位置上，主接触器KM3得电吸合，制冷压缩机启动运行，制冷由此开始，当库温下降至所需温度时，按一下SB1 KM1、KA4失电，冷却泵停止工作，由于KM3继电器受控于KA1常开触点，所以在KA1断电释放后，KM3也随即断电释放，压缩机停止运转。最后按下风机控制按钮SB3、KM2、KA2断电释放，风机停止运转。
3.过载保护
       电路中的FR1、FR2、FR3为过载保护元件，FR1、FR2分别串接于水泵和风机控制电路中，工作中一旦水泵或风机发生过载，控制电路就会被切断。压缩机控制中除有FR3专门保护外，它的控制线圈还受制于继电器KA1、KA2，所以一旦KA1、KA2断电释放，压缩机的控制线圈KM3也会断电释放，从而起到保护作用。
4.压力保护
        在制冷管路中装有压力继电器KP作为制冷系统中的压力保护。当压缩机的高压排出压力和低压吸入压力正常时，压力继电器KP的常闭触点11~13是闭合的，当制冷系统中氟利昂的高压排出及低压吸入压力超出或低于压力继电器KP的整定值时，常闭触点11~13 ，跳开，KM3继电器因断电而释放，压缩机停止运转，从而起到保护作用。
5.供液控制
       从线路图上可以看到有V1、V2两只电磁，它们分别被安装在两套制冷管路上，工作与压缩机同步，即压缩机启动时电磁阀开启，压缩机停机时电磁阀关闭，当冷凝器或储液器发生故障需要检修时，可以通过低压截止阀锁住蒸发管路中的制冷剂，从而减少制冷剂因维修而造成的浪费。