压缩机驱动模块好坏的量测

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压缩机驱动模块好坏的量测

（一）、上桥功率管测量

2、数字万用表红表笔分别碰触U、V、W脚，黑表笔碰触P脚，其电压值VUP、VVP、VWP正常时应该为0.453V（不同品牌数字万用表测量结果略有差异），如图3所示；如果测量的电压值很小甚至基本为0V，说明模块U、P这路功率管击穿短路，如图4所示；如果测得压降为∞，说明模块内部的IGBT1、续流二极管Di1开路损坏（此种情况较少出现），如图5所示。其余V、W路同理量测。

图1 测量P、U间压降

图3  测量U、P压降

图4 测量U、P击穿压降

图5 测量U、P开路压降

1、调节至数字万用表的二极管档，红表笔碰触U脚，黑表笔碰触NU，其电压值VU、NU正常时应该为∞（万用表显示屏显示1），如图6所示；如果测量的电压值很小甚至基本为0V，说明模块某路功率管击穿短路。例如，测得VU、NU压降为0.008V，如图7所示，模块内部的IGBT4已击穿短路。其余V、W路同理量测，此处不再累赘。

图6 测量U、NU间压降

图10 测量NU、U间开路压降