找回密码
 请使用中文注册

手机号码,快捷登录

手机号码,快捷登录

域控制器架构的优点有哪些

2023-7-26 20:24| 发布者: 开心| 查看: 192| 评论: 0

阅读字号:

摘要: 域控制器架构优点 域控制器是以以太网为骨干网,面向服务的架构,按功能划分的集中化加速软硬件分离,节约整机成本,具体优点包括: 1.服务附加值提升 实现整车OTA功能后 ...
    域控制器架构优点
  域控制器是以以太网为骨干网,面向服务的架构,按功能划分的集中化加速软硬件分离,节约整机成本,具体优点包括:
  1.服务附加值提升
  实现整车OTA功能后,整车厂可以通过系统升级持续地改进车辆功能,软件一定程度上实现了传统4S店的功能,可以持续地为提供车辆交付后的运营和服务。
  传统汽车产品交付就意味着损耗和折旧的开始,但软件OTA赋予汽车更多生命力,带来更好的用户体验。例如,自2012年Model S上市以来,特斯拉软件系统至今进行了多次大更新,平均几个月一次小更新,已经累计新增和改进功能超过50项,包括自动辅助驾驶、电池预热、自动泊车等功能。
  2.算力集中化
  可以真正地实现硬件标准化和软件开发重复利用,既实现供应商可替代,也可以大大缩短软件迭代周期,同时为日后第三方软件开发扫清了障碍。车辆将成为移动的智能终端,同时大量计算工作可以集中至车载中央处理器甚至云端,减少了内部冗余同时车联网协同成为可能。
  3.内部结构简化
  车载以太网开始取代CAN总线结构,半导体集成使得整车厂可以精简内部线束结构。例如,Model S内部线束长度长达3km,Model 3只有1.5km, Model Y的计划是将线束长度控制在100m。

路过

雷人

握手

鲜花

鸡蛋

最新评论

QQ|Archiver|手机版|家电维修论坛 ( 蜀ICP备19011473号-4 川公网安备51102502000164号 )

GMT+8, 2025-5-16 15:14 , Processed in 0.130640 second(s), 17 queries .

Powered by Discuz! X3.5

© 2001-2025 Discuz! Team.

返回顶部