D系列风管机线控器显示“H3”故障怎么维修

2023-5-25 18:12| 发布者: 开心| 查看: 227| 评论: 0

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摘要: 风管机手操器显示“E4”故障怎么维修？此故障冬季出现的比较多，尤其是室外环境温度比较高的时候，比如室外环境温度高于10℃开启制热，这个故障出现的次数就多，很多维修人员都遇到过，但是解决的方法也很简单。下面 ...

D系列风管机线控器显示“H3”故障怎么维修

3、使用最快的“代换法”更换一条新的排气感温包（50KΩ铜头感温包），再次开机十分钟以后机组又报E4保护；

4、由于现场压缩机排气温升过快，维修人员测量压缩机电流过大，比正常压缩机电流（正常12风管机电流是6-10A）略高，担心是压缩机内部机械磨损，索性更换了收到其他维修同行的一台新压缩机，同时更换了气液分离器和油分离器，再次抽真空定量补加制冷剂，更换以后恢复系统，开机试运行，结果出乎意外，故障没有排除，开机运行不到30分钟机组再次报E4。

5、前面已经提过是冬季制热，而且定量补加量冷媒，所以可以完全排除冷媒不足引起压缩机排气管温度过高保护；（故障讲到这里你可能会问，为什么不先查室内机换热问题？这个问题问的很好！由于当时我们把注意力全放在了室外机上，而忽略了问题的关键点，思想陷入一条死胡同！）维修陷入僵局！

请你思考一下风管机E4排气温度过高保护的故障点在哪里？

排气保护的原理是：压缩机的排气温度直接反映压缩机内部的工作环境温度，特别是电机线圈的温度，高温会导致腔体内的润滑油分解，降低润滑性能。压缩机启动后，如果检测到压缩机排气管温度高于限定值（早期是130℃，后来降低为120℃），就认为压缩机排气管高温保护，关闭压缩机和室外外风机，显示E4故障代码。如果检测排气管温度下降到某温度值时，则压缩机重新启动运行。若连续三次出现上述保护现象, 则不能恢复运行，需要重新上电，才可恢复运行。（断电复位只能掩盖一时的问题，并不能解决问题）。

压缩机排气温度过高保护主要有以下几种情况：

一、内外机换气不畅

1.1、冬季制热时室内机换气量不够，室内机管温升高；

1.2、室外机风扇电机损坏不运转；

1.3、检查室外机进出风是被异物阻挡，进出风空间是否足够，进出风是否短路；

1.4、室外机冷凝器是否脏堵或者是湿度（相对湿度超过80%）太大冷凝器结霜太厚；
二、制冷系统问题；

2.1、毛细管脏堵；

2.2、室外机阀门没有打开或者没有完全打开；

2.3、室内外机连接管道超过5米没有补加冷媒？

2.4、机组安装时制冷系统没有抽真空系统混入空气或者是真空度不够；

2.5、压缩机缺油运行造成温升过快；

2.6、机组制冷时制冷系统缺冷媒；

2.7、内外机连接管压扁；

三、电路控制部分故障

3.1、压缩机排气感温包开路、短路或阻值异常；

3.2、外机制热时不能化霜；

3.3、外机主板损坏？

四、其它原因引起故障

4.1、室外环境温度高于15℃开启制热运行；

4.2、室内环境温度太高，没有吊顶；

怎么修理：

一、内外机换气不畅怎么修理；

1.1、室内机换气不畅都有哪些情况构成呢？

1.1.1、内机使用柔性风道，风阻较大，因为柔性风道内部不光滑，褶皱太多，风管越细风道内的阻力越大，柔性风道一般每米消耗10Pa机外静压，普通静压的风管机，它的机外静压是30Pa，这款风管机可以连6米铁皮风道或复合风道，但是换作是柔性风道只能连接3米，保证风管机运行没有问题，如果长度超过3米以上，风管机在深秋和初冬室外环境温度比较高时运行制热，会报E1高压保护或者是E4排气温度过高保护。造成压缩机排气温度超过120 ℃ ，（旧机型的排气保护温度是130℃）

静压是什么？静压就是内机为了克服风道里面空气阻力而产生的动力，静压值越高，内机的电机功率越大；内机的风量越大；我们呼吸的空气是有阻力的，而且阻力很大，平时感觉不到空气阻力，你骑车的时候就能感受到空气的阻力，大雁为什么成“人字”形飞行，就是头雁冲开了一个气道，克服了风阻，头雁消耗的体力最大；比如铁壁风道每米要消耗5Pa的机外静压，而柔性风道每米要消耗10Pa的机外静压。普通风管机的机外静压是30Pa，也就是最长可以接6米铁皮风道和3米的柔性风道。有关机外静压问题请点开《空调设备风机机外余压（静压）是怎么运用的？》

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