变压器油箱的检查及质量标准具体如下: 1、油箱或箱盖的焊缝处若有漏油时,应进行处理补焊。在补焊时应根据具体情况,将套管拆下,以免损坏。 2、箱盖不平用螺丝纠正达不到目的时,可以把器身拆下来,去掉上面的全部零件,放在平板上压平。 3、用抹布擦洗箱和盖,除去油泥和油污并清理箱底。注意清抹应用白布,不可使用棉纱和易脱毛的刷子。外部漏油过脏时,可放入碱池中浸泡、刷洗,清水冲净后及时喷刷防锈油漆。 4、采用耐油胶条密封时,要用斜口对接,坡口长度应小于胶条直径的5倍,压缩率为30%。 5、变压器的油箱、上盖、油枕、安全气道,散热器等更换或重新制作时,内部均应涂清漆。 6、更换箱盖时,吊环应焊在外表并不得在箱盖上穿孔焊装。旧盖上的吊环、吊杆在检修时均应焊死,以免渗油。 7、变压器的油箱、油枕和顶盖质量标准: a.油箱、油枕和顶盖不得有油泥和脏物; b.油枕与油箱连通管应畅通并高出油枕底部30mm; c.不应有砂眼、裂缝和焊口不良等缺陷,应保证不渗油、渗水。 d.外部喷漆不得有疙瘩、眼泪等现象,应平、光、匀; e.外壳接地螺丝完整、牢固; f.油枕旁有集污管或放污螺丝,应装在油枕最底部,应装防潮呼吸装置; g.顶盖边沿不得有弯曲、不平情况; h.密封应选用合格的耐油胶垫和胶绳; i.吊环、吊耳等零件必须齐全; j.油箱的渗漏油试验。 |
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