{本文由家电维修技术论坛小编收集整理资料}LTM8042是µModule® LED驱动器,能够支持具有高达1 A电流和3000:1调光比的LED。它工作的输入电压范围为3 V至30 V,频率范围可达到250 kHz至2 MHz,因此可广泛运用于扫描仪、汽车和航空照明等多种领域。 LTM8042可轻松配置为三种拓扑(升压、降压和降压-升压),能够满足多种特定应用需求。升压拓扑适用于低输入电压和高灯串电压,降压拓扑则更适用于高输入电压和低灯串电压。降压-升压拓扑用于电压可能低于或高于LED灯串的宽输入范围。本文介绍如何选择合适的拓扑及其相应的连接。 升压LED驱动器 LED驱动器最常用的拓扑是升压应用,它可能用于VIN < VF的12 V输入电源轨供电的LED阵列。图1所示为LTM8042升压解决方案,图2所示为方框图。输入电压连接到BSTIN/BKLED–终端,LED灯串的阴极连接到GND。当晶体管Q导通时,电流在电感L中积聚。一旦Q关断,L上的电压就会改变极性,电感电流开始流向输出滤波电容C2。LED调光在PWM部分实施,这调节了占空比,乃至平均LED电流(由电阻RCLR设置)。电容C1是输入电压滤波器。 图1.LTM8042驱动四个LED,其中VIN = 5.75 V至10.25 V,IOUT = 0.5 A。 图2.升压配置中的LTM8042方框图连接。 降压LED驱动器 降压拓扑用于相对较高的输入电压,如汽车和工业24 V电源轨。图3显示了VIN > VF配置的方框图。输入电压连接到BSTOUT/BKIN终端,LED阴极连接到BSTIN/BKLED–终端。当晶体管Q导通时,电流从输入端流过LED灯串和电感L直到GND。一旦Q关断,L上的电压就会改变极性,二极管D会正偏,从而将LED阴极拉到输入电压电平以下,在LED灯串中提供设定的电流值。C5为该拓扑创建输出滤波器。 图3.降压配置中的LTM8042方框图连接。 降压-升压LED驱动器 在许多商用、电池和太阳能供电应用中,输入电压变化范围很广。在这些情况下,最合适使用图4所示的降压-升压拓扑。输入电压和LED阴极连接到BSTIN/BKLED–终端。当晶体管Q导通时,电流在电感L中积聚。一旦Q关断,L上的电压就会改变极性,使二极管D正偏,同时电压攀升超过输入电平。PWM使流经LED和C5的电流保持在设定值不变,C2充当输出滤波器。LED灯串电压VF可以低于或高于VIN。 图4.降压-升压配置中的LTM8042方框图连接。 三个拓扑的测试结果 三个拓扑均使用LTM8042的DC1511演示电路测试 — 在所有情况下使用相同的LED灯串、输出电流和开关频率。为了确保三种设置的偏置功耗都相同,还提供了相同的VCC(如图1所示)。在大多数情况下,VCC引脚可连接至VIN。图5所示为产生的效率曲线。这三个拓扑还可在LTspice®环境中建模,与LTM8042有关的仿真文件可在数据手册中找到。 图5.LTM8042的升压、降压和降压-升压配置效率。 结论 LTM8042是一种多功能、高效的LED驱动器,能够在宽输入电压范围内工作,同时提供高达1 A LED灯串电流。LTM8042可轻松用作升压、降压或降压-升压驱动器,能满足多种应用的需求。 作者简介 Victor Khasiev是ADI公司的高级应用工程师,在AC/DC和DC/DC转换的电力电子领域拥有丰富的经验。他拥有两项专利,并撰写了多篇文章。这些文章涉及ADI半导体器件在汽车和工业应用中的使用,涵盖升压、降压、SEPIC、正压至负压、负压至负压、反激式和正激式转换器、以及双向备份电源。他的专利与高效功率因数校正解决方案和先进栅极驱动器有关。Victor乐于为ADI客户提供支持:解答有关ADI产品的问题,设计和验证电源原理图,排布印刷电路板,故障排查,并参与测试最终系统。联系方式:victor.khasiev@www.jdwx.cn。 推荐阅读: 高幅相一致6~18GHz下变频器设计10个技术理由:金属箔电阻内在特殊设计48伏电气系统为汽车业带来革新解决嵌入式系统信号调试的五个阶段难题瑞萨凭借聚焦的市场战略及广泛产品组合为导向,持续整合分销渠道以服务更多客户要采购LED驱动器么,点这里了解一下价格! 上一篇:长寿命汽车照明的散热管理策略 下一篇:单芯片数字波形发生器频率调节 特别推荐 MP5493:电表PMIC界新来的“五好学生”氮化镓器件在D类音频功放中的应用及优势如何通过使用外部电路扩展低边电流检测并提高DRV8952的检测精度SiC MOSFET的设计挑战——如何平衡性能与可靠性集成式光学接收器如何满足床旁检测仪器的未来需求 技术文章更多>> “解剖”便携式医疗设备,看看里面都有啥? 如何满足各种环境下汽车USB充电端口要求? 电感饱和与开关电源之间的密切关系,这篇文章讲透了!(下) 使用 UWB 技术的卓越汽车 中科融合刘欣:从MEMS微振镜芯片入手,全栈式解决3D机器视觉挑战 技术白皮书下载更多>> 车规与基于V2X的车辆协同主动避撞技术展望 数字隔离助力新能源汽车安全隔离的新挑战 汽车模块抛负载的解决方案 车用连接器的安全创新应用 Melexis Actuators Business Unit Position / Current Sensors - Triaxis Hall 热门搜索 钽电容 碳膜电位器 碳膜电阻 陶瓷电容 陶瓷电容 陶瓷滤波器 陶瓷谐振器 陶瓷振荡器 铁电存储器 通信广电 通讯变压器 通讯电源 通用技术 同步电机 同轴连接器 图像传感器 陀螺传感器 万用表 万用表使用 网络电容 微波 微波功率管 微波开关 微波连接器 微波器件 微波三极管 微波振荡器 微电机 微调电容 微动开关 网站服务 展会资讯 关于我们 联系我们 隐私政策 版权声明 投稿信箱 反馈意见:editor@eecnt.com 客服电话:0755-26727371 Copyright© www.jdwx.cn 深圳市中电网络技术有限公司版权所有 家 电 电器维修 维修 电器修下载电源网电子发烧友网中电网中国工业电器网连接器矿山设备网工博士智慧农业工业路由器天工网乾坤芯电子元器件采购网亚马逊KOL聚合物锂电池工业自动化设备企业查询连接器塑料机械网农业机械中国IT产经新闻网高低温试验箱 function adsC(banner_id) { $.ajax({ type:"get", url:"http://www.jdwx.cn/ads/cntads", dataType:'jsonp', data:"banner_id="+banner_id, jsonp:'callback', success: function(info){} });} 关闭 关闭 $(".ads-gq .close").click(function(){ $(".ads-gq").fadeOut(); });var _hmt = _hmt || [];(function() { var hm = document.createElement("script"); hm.src = "https://hm.baidu.com/hm.js?a37b63bc47570829c94fe5476364f084"; var s = document.getElementsByTagName("script")[0]; s.parentNode.insertBefore(hm, s);})(); |
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