| ！ 该车在行驶中使用空调时，空调压缩机有时了作，有时不工作，【故障】的出现没有规律。奥迪100轿车空调控制电路如图所示。压缩机由空调控制器控制，它位于仪表板下面附加继电器盒的6号位置。要排除【故障】，必须先搞清其工作原理： （1）供电：12V电压经X线→S17号熔断器→空调管路上的低压开关F73（常闭开关）→空调控制器端子2／30，控制器端子3／31为搭铁端子。低压开关F73的作用是：当管路静态压力低于2000kPa时，说明管路中制冷剂不足，F73断开，切断控制器供电，压缩机不能工作，以防止压缩机在缺少制冷剂、润滑不良情况下运转。 （2）空调请求信号：12V电压经X线→S17号熔断器→环境【温度wd】开关F38→空调开关E30→安全开关F118→温控器开关E33→空调控制器端子9／75。各元件作用是：当环境【温度wd】高于7℃时，环境【温度wd】开关F38接通；低于-1℃断开，压缩机不工作。开闭条件的【温度wd】差是为了防止其工作干频繁开关的临界状态。安全开关F118的位置位于冷凝器进口处，又称高压保护开关。当因故（如冷凝器散热不良或管路堵j釜）致使高压侧压力过高时，安全开关断开，切断压缩机电磁离合器，以保护空调管路系统。安全开关的断开压力为2820～3100kPa，接通压力为1030～1730kPa，奥迪轿车空调压缩机不工作时静态压力约为600kPa，此时安全开关应闭合。 （3）发动机过热保护：当储液罐内冷却液液面过低时，冷却液液面指示开关F66闭合接通搭铁，压缩机停止工作；当发动机【温度wd】达120℃时，过热开关F14闭合接通搭铁，压缩机停止工作。 （4）控制器信号输出；当控制器供电正常，收到空调请示信号并且发动机没有过热保护时，其端子8／87输出12V电压，压缩机开始工作，同时怠遮提升阀将怠速提高。 （5）出开启空调后，如鼓风杌来打开，则开始以1挡运转；如鼓风机已打开，则按设定挡避转。散热器风扇开始以1挡运转，当宅调管路压力达1600kPa时，散热器风扇以3挡运转。 （6）过热开关F14和冷却液【温度wd】表传感器G2组舍在一起构成一个器件。冷却液【温度wd】传感器的内部有两个接线柱；一个是冷却液【温度wd】表传感器接线柱，内部是一个具有负【温度wd】系数的热敏电阻；另一个是过热开关接线柱，其内部由一种熔点低、膨胀系数很大的合佥材料制成，当受热【温度wd】在116～124℃时，将由固体变为液体，且体积增大，推动顶杆使触点闭合，一方面控制压缩机停止工作，另一方面控制冷却液【温度wd】报警灯点亮报警。如果F14损坏，其内部触点常闭，就会产生与冷却液【温度wd】过高一样的效果，使压缩机不转。 检修，本文由家电维修杂志论坛http://www.jdwx.cn/收集资料时，接通空调开关E30，但压缩机不工作，此时空调开关上的。指示灯仍点亮，说明【故障】在过热开关F14、液面指示开关F166及安全开关F118或恒温开关E33的其中某一处。 在奥迪四缸轿车空调电路中，过热开关F14是个【故障】多发点，可先对其进行检查。首先拔掉过热开关F14的接线插头，使其暂时失效，经试车发现【故障】仍然存在。再拔掉液面指示开关F66的接线插头，【故障】仍然存在。 根据【故障】现象分析线路中有接触不良之处。将上述拆下的两个开关插头装好，分别按压空调控制器、压缩机电磁离合器插头及各【温度wd】开关的接线插头，当用手摸到蒸发器恒温开关E33时，压缩机电磁离合器突然断开又吸上， |
|Archiver|手机版|家电维修论坛
( 蜀ICP备19011473号-4 川公网安备51102502000164号 )
GMT+8, 2025-6-30 10:08 , Processed in 0.129649 second(s), 18 queries .
Powered by Discuz! X3.5
© 2001-2025 Discuz! Team.
