| ！ 接通点火开关至2档，起动机不运转，回至1档时，仪表摆动，其他指示灯亮，充电指示灯不亮。 发生此种【故障】一般为发电机元件板上有二极管被击穿。 此时，蓄电池通过击穿的二极管→定子绕组→中性接柱（N）→导线→保护继电器线圈→接地，进行放电。保护继电器的常闭触点被吸开，切断了充电指示灯电路和起动继电器电路（dianyuan电源总开关接通或车上未安装dianyuan电源总开关时，蓄电池始终处于放电状态）。 当拆下发电机或继电器上N接柱导线后起动系能正常工作，充电指示灯也亮，但发动机起动后应立即将点火开关回至1档，因为此时保护继电器不起作用，并由此造成充电指示灯常亮，故应及时更换二极管。 友情提示，该文章源自互联网收集，欢迎你到论坛与大家技术交流请点击这里 www.jdwx.cn |
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