低功耗双通道温度检测电路工作原理

电器维修

该电路用于汽车温度监测，核心思想是“间歇供电”以降低静态电流。整体由使能逻辑、两级开关驱动、以及两路NTC分压测温网络组成。如图所示

一、电路结构
①使能“或”逻辑：ENCHan1 和 ENCHan2 通过共阴极双二极管 D11（BAV70W）接入。任一路为高电平时，对应二极管正偏导通。
②两级开关驱动：(数字三极管)它由Q12A、Q12B构成，型号是PUMD3，它是NPN/PNP互补预偏置数字晶体管，内部集成偏置电阻，常用于简化电路设计、节省板空间。D11 阴极经 R1 接 NPN 管 Q12A 基极；Q12A 集电极经 R3 接 PNP 管 Q12B 基极。Q12B 的发射极接 VDD（5V），集电极输出供电。
③两路测温网络：    通道1：R60 与 RT1（NTC热敏电阻）串联，分压点送 ADC，RT1 并联电容C114。    通道2：R61 与 RT2 串联，RT2并联 C112。如图示

二、工作过程
① 测量使能阶段当 ENCHan1 或 ENCHan2 为高电平（例如 MCU输出 5V）：
D11 导通 → 电流经 R1 流入 Q12A 基极，Q12A 饱和导通 → 其集电极被拉低至近 0V → 经 R3 将 Q12B 基极拉低，Q12B 饱和导通。
VDD（5V）经 Q12B 的 e-c 结输出，同时加至两路 NTC 分压网络。
RT1、RT2 阻值随温度变化，分压点电压随之改变，ADC 采样后换算温度。C114、C112 滤除高频噪声，稳定采样值。
②低功耗休眠阶段当 ENCHan1 和 ENCHan2 均为低电平：D11 截止 → Q12A 基极无电流而截止 → Q12B 基极通过 R4被上拉至 VDD高电平 而使Q12B也截止。
Q12B 完全关断后，两路测温网络与 VDD 彻底断开，没有任何静态电流通路。仅有 D11 反向漏流（nA 级）和晶体管截止漏流（pA~nA 级），整体静态电流可低于 1μA，满足汽车电瓶长期待机要求。
3. 动态测量策略MCU 周期性（如 1 Hz）输出高电平使能，保持 5~10 ms 使电路稳定并完成 ADC 采样，然后立即拉低使能。有源时间占比极低，平均功耗极小。
三、关键点说明
C114/C112 与 NTC 并联，防止采样瞬间因开关噪声或引线耦合造成跳变。
双通道独立：可监测两个不同位置（如电池极柱、车内空气），互不影响。

由上可知，该电路通过“或”逻辑使能两级三极管开关，仅在测量期间为 NTC 分压网络供电，休眠时完全切断电源，静态电流极低。结构简单可靠，适用于对功耗敏感的车身电子模块。