发动机油底壳轻微磕碰导致EPC报警故障现象

电脑维修

故障现象：
行驶中发现EPC报警，到店检查故障码为05707  P1648【机油压力开关功能失效】,EPC灯报警。
故障诊断：
1、检查车辆，油底壳有较多泥土，有轻微磕碰，经验判断与此故障无关。
2、根据油压开关的工作原理，将其插头对地短接，故障可以清除，并不在提示报警，排除电子线路故障。
3、检查更换油压开关，故障依旧。
4、发动机温度正常后，用VAG-1342 机油压力表检查测量，机油压力分别为怠速状态--1.5bar.2000转--2.0 bar全负荷【3700】转--2.5bar。
正常车辆：怠速，2000转机油压力正常，3700转机油压力异常，正常3000转机油压力为3.5bar左右。分析故障原因为3000转时机油压力过低造成。
5、分析机油机滤问题，做了首次保养，使用原装机油，故障依旧。
5、分析机油压力调节阀故障，用VAS-6150做功能测试正常。更换调节阀后，故障依旧。
6、分析机油泵泵油压力故障，更换机油泵后，故障依旧。
7、分析机油底座调节阀故障，同样更换后故障依旧。
8、分析主轴颈泄压，拆解上油底，检查大小瓦，正常。此时故障无法排除。
9、重新考虑油底壳磕碰情况，在技术指导下，清洁油底壳，发现油底壳碰撞面确实不小，更换油底壳后，试车正常，故障排除。

故障原因：客户正常行驶中，将油底壳碰撞，油底壳凹起后，导致机油泵集滤器与油底壳位置发生变化，集滤器与油底壳下表变间隙变小，在全负荷时机油泵无法得到充足的机油补充，泵油量不中，导致高速时机油压力不中足，造成报警。
故障排除：
更换油底壳处理。