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很多装载机老师傅冬季都会遇到不好着车的问题,主要原因归结于电和油两方面,今天我们一起把问题拆解清楚,看看到底该如何应对?
电量损耗导致不好着车
电量损耗,影响启动。油装如果长时间存放,不启动,建议关闭大闸,否则电量会损耗,影响下次启动。如果电瓶电量有亏损情况,您需要先给电瓶充电或者用强起方式来着车。
注意事项
冬季早晨,燃油装载机极易出现不好启动的情况,启动时间相应也会有所延长,所以建议每次打车的时间不超过5秒,两次打车的间隔时间需超过15秒左右,这样操作对起动机和电机也是一种保护作用。
油品标号不对导致不好着车
柴油标号不对,影响启动。冬季油装不好启动的主要原因是没有选对柴油,标号低的柴油很容易结蜡,堵塞油路,影响发动机正常工作,进而导致车辆起动延时。所以在冬季大幅降温之前,最好选用高标号柴油。
环境温度 | 柴油标号 | ≥4℃ | 0 | ≥-5℃ | -10 | ≥-14℃ | -20 | ≥-29℃ | -35 | ≥-44℃ | -50 |
机油标号不对,冷车启动困难。低温环境下润滑油(机油)流动性差,导致部件摩擦阻力增大,冷车启动困难,所以需要更换粘度低的机油。低粘度机油在低温环境中流动性更好,能更快流到发动机各润滑部位,减少冷启动时的干摩擦和磨损。如果您当地气温很低,切记需要更换冬季标号机油。
环境温度 | 机油标号 | ≥-35℃ | 0W | ≥-30℃ | 5W | ≥-25℃ | 10W | ≥-20℃ | 15W |
小窍门
冬季油装高效启动的小窍门:在启动前,打开钥匙,让电子泵泵油1分钟左右。
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