装载机出现烧机油现象，到底是什么原因导致的？

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装载机烧机油现象很常见，这种现象对装载机性能和寿命会造成很大影响，今天我们一起来看看装载机发动机烧机油究竟是什么原因引起的？


01
活塞与气缸套问题

活塞环磨损、断裂，活塞环质量不好、安装不当以及发动机过热等会引起装载机发动机烧机油现象。





如果机油不足、压力低或者品质差都会导致润滑不良，而导致灰尘进入空气滤清器。活塞与缸套装配不当也会造成缸套内壁拉伤，形成沟槽，导致机油上窜到燃烧箱内。


02
气门油封问题

气门油封老化、硬化、磨损或损坏是导致烧机油的另一个非常常见的原因，尤其是在发动机启动时冒蓝烟，热车后可能会减轻。





气门油封随着使用时间的延长，油封橡胶会老化、变硬、失去弹性甚至破裂，导致气门油封失去密封效果，而出现烧机油现象。


03
涡轮增压器问题

涡轮增压器的转轴需要机油润滑和冷却，如果进油侧或排气侧的油封损坏或磨损，机油就会渗漏而出现烧机油、冒蓝烟的情况。





04
曲轴箱通风问题

如果PCV阀堵塞，曲轴箱内压力过高，迫使机油蒸汽甚至液态机油通过如活塞环、气门油封等其他途径进入燃烧室，与汽油一起燃烧而出现烧机油现象。