电动汽车直流充电桩电源模块设计简介

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2，前级整流电路
设计的前级整流电路采用三相三线制三电平VIENNA拓扑结构。
相对于两电平电压型PWM 整流电路，三相三线制三电平VIENNA 采用较少的功率开关器件就可实现三电平整流电路，控制频率高，充电电源模块体积变小，功率密度提高。由于此拓扑结构每相可等效为一个Boost电路，不会出现PWM 整流电路每相上下功率开关管直通的现象，所以无需考虑死区，控制电路结构相对简单。三相三线制三电平VIENNA整流电路如图所示。


3，后级DC⁃DC 转换电路
为了提高充电速度，需要扩大直流电输出的范围，采用DC⁃DC转换电路对整流之后的直流电变幅。
为了降低充电桩电源模块的开关损耗，提高工作效率，设计的DC⁃DC 转换电路采取全桥LLC谐振变换器电路结构，包含开关逆变网络、谐振网络、变压器、整流滤波器和负载，电路结构如图所示。此电路结构全负载范围内可实现零电压关断软开关，低EMI电磁干扰，电压输出范围大、效率高，同时起到电气隔离的作用。