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汽车蓄电池低电报警器电路工作原理

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发表于 2026-3-6 19:00:25 | 显示全部楼层 |阅读模式

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汽车蓄电池低电报警器电路工作原理该电路主要由两个NPN三极管组成,R3、R4为分压取样电阻,R3为可调电阻,调节R3的阻值,设定报警电压阈值,此时使Q1刚好截止,即Q1的b极稍低于0.7V。

工作原理简析:

①电压正常时:
电池电压较高,经R3/R4分压后,加在Q1基极的电压大于0.6V,Q1导通。  
  Q1集电极电位被拉低,Q2基极处于低电位,Q2截止,报警器不响。
0.jpg

②电压过低时:
电池电压下降,R3/R4分压点低于0.6V,Q1基极电压不足,Q1截止。  
  Q1集电极电位被R2上拉至高电位,Q2基极获得电流,Q2导通,报警器鸣响。

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发表于 2026-3-6 20:52:46 | 显示全部楼层
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