国际车神疑难故障的修复!!!~~~

清冰

故障现象:游戏开始,进入画面,车不动油门失灵
维修过程:今修一台国际车神,NACMO日产,据顾客反映,踩油门,车不动.初步判断油门电位器坏,技术员更换后,无效.我去观察,发现原电位器为1K,技术员更换为5K,将5K去掉换为1K,还是不好使.进入测试菜单,发现菜单只能选前三项(疑点1),进入I/O检测发现,油门\刹车\方向盘数据不停闪动,并且转动方向盘,油门\刹车\方向盘数据随之变化(疑点2).将电位器脱离机械结构,手动调整无效.怀疑因先前更换5K电位器引起新的硬件故障.随后更换I/O板和主机,故障依旧,排除两个硬件原因,怀疑是线路问题引起数据频闪,顺着线路查找,没有发现问题，突然发现连接油门/刹车/方向盘的I/O板的供电开关电源(12V)指示灯微闪,测量电压只有1.5V,测量另一台为11.9V电压明显偏低,将开关电源拆下修好,安装,进入测试菜单,都可选择,进入I/O检测,三项数据不在频闪,重新调整电位器,故障排除,OK.
经验总结: 1.判断此类故障,要先进入检测菜单,进行观察数据,避免错误判断.
         2.更换电位器,必须用同阻值,最好用同类型电位器,避免引起新的故障,将范围扩大,影响修复和判断(虽然这次没有造成损坏).
         3.维修此类故障要先软后硬,顾客不是专业人士,他的反映只能做为参考依据,不能做为判断故障的主要依据.
         4.判断故障,要熟悉机台的机械和电路结构,不要轻举妄动,要沉着冷静,避免产生新的附加故障,阻碍修复进程.
5.判断故障,要总结经验,积累经验,下次遇到同类故障,可以轻松快速解决,不断提高自己的技术水平 :)

屹立不倒

用5K的电位器也可以
NAMCO的机换电位器后都是要复位
复位方法：按住“S“开头的那个键不放，把TEST键打上去在打下来就行了

[ 本帖最后由 屹立不倒 于 2008-8-20 04:08 编辑 ]

清冰

用5K的电位器也可以
NAMCO的机换电位器后都是要复位
复位方法：按住“S“开头的那个键不放，把TEST键打上去在打下来就行了

[ 本帖最后由 屹立不倒 于 2008-8-20 04:08 编辑 ]
谢谢指教了！~~~

郑文

好。写得好。从浅入深说得透彻。以后遇到此类问题照着就能够处理

8888lxj

这都是最基本的。换了电位器当然要进菜单重新调节一下！修游戏机不管什么问题第一步要先测量5V12V是否正常