飞机上装配的线缆作为飞机的神经系统,其可靠性关系到整架飞机的安全性,因此在飞机通电前需要对全机线缆进行导通性和绝缘性检查并完成故障排除工作。现代飞机功能越来越强大,导致机上“电网”越来越复杂,大大增加了全机线缆检测的难度。飞机上装配的线缆作为飞机的神经系统,有机地联系着飞机上各部件,其可靠性关系到整架飞机的安全性。
2、系统组成及功能 线束测试仪ATX-3000。主要由转接电缆、转接工装、测试主机、分布式从机、控制 总线、测试箱和测试探针组成。
2.4测试探针 线束测试仪测试探针完成此类终端待测点的测试王作,此探针可用于人工模式下检查针脚或验证不同位置的导通状况。
3.1检测原理 3.2两线测量法与四线测量法
为提高电阻值测量精度,可利用四线测量法进行测试。四线制测电阻电压表的电流保持在最低限度,避免了导线的电阻所引起的误差,提高电阻测量精度,如图所示:
由此可见,四线法适用于测量阻值较小且精度高的电阻,而对于精度低的大电阻可采用两线法测量。 本系统采用分布式体系结构,分布式测试箱放置在靠近终端待测点的某个位置,通过控制总线与主控框传输各种信号和相关信怠。与传统的固定式机框相比,分布式结构可大大节省转接电缆的用量,使用更灵活便捷。
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