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| 目前,市面上汽车数量骤增,汽车的检修维护工作就越来越重要。本文介绍自制的两款汽车用测量笔,可帮助司机尽快查找出汽车上发生的一般电气故障,具有一定的实用价值。
一、可区分正负极性的测量笔
用两只场效应管V1、V2构成对称连接的交流恒流电路,和两只发光二极管LED1、LED2反向并联后串接在交流恒流电路中就组成测量笔。电路原理见图1所示。
该测量笔可对电源为12V和24V的汽车电路进行删试。由于它的耗电电流在检验电压范围内(约为3—30V),且始终等于V1或V2的恒定电流(约为2mA左右),故LED1或LED2的发光亮度不会随试验电压的不同而发生变化。
检测时,如果被测点无电压或者低于3V,则LED1、LED2均不发光。如果LED1发出红光,说明红笔接触点为电压正极,黑笔接触点为电压负极;若VD1发出绿光,则电压极性正好相反。若LED1、LED2同时发光,说明所测电压是交流电压。
制作时,V1、V2可用一般的3DJ6、3DJ7型结型场效应三极管,要求源一漏极间的最大耐压BUds≥30V,饱和漏电电流Idss≥2mA。R采用一般碳膜电阻(1/8W),改变其阻值,可改变V1、V2的恒定电流值,从而可改变LED1、LED2的工作电流大小。如果V1、V2选用饱和漏电流为2mA左右的三极管,则电阻R可省去不用,两只场效应三极管的栅源两极均应短接。LED1、LED2采用φ3mm高亮度发光二极管,将整个电路装入塑料圆珠笔杆内,引出两根测试线分别焊在两万用表笔上,测量笔就制作成了。
二、可粗测电压值的测量笔
电路如图2所示。SA为检测电压范围选择开关。拨至“12V”位置时;可用来测试电瓶电压为12V的汽车电路;拨至“24V”位置时,则可测试电瓶电压为24V的汽车电路。如果测试时,被测点无电压或小于10V,则发光二极管VD8~VD12均不发光;当被测点电压为10±0.5V时,VD8亮;被测点电压为11+0.5V时,VD8、VD9同时亮。依次类推;当被测点电压为14±0.5V时,所有发光二极管均点亮。图2中括号内电压数值为测量24V电瓶电源时用。
制作时,VD1、VD2和VD4-VD7均采用普通硅稳压二极管,其稳压值影响测压精度,应按图标参数挑选。VD8-VD12均用φ3mm高亮度发光二极管,除VD10用绿色外,其余全部用红色。R1-R5均用RTX-1/8W碳膜电阻。SA选用1×1小型拨动开关。整个电路装入塑料圆珠笔筒内,在筒身适当处开孔,固定SA开关和伸出VD8~VD12的发光帽,在筒尾引出测试线焊接到红、黑两测试笔或者是探针上即成。
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