宝马轿车音响锁止的解码操作程序

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1、宝马（BMW）音响锁止的解码操作程序

　　解码操作程序（一）：

　　首先将点火开关开启后，音响电源操纵开关置于ON位置，如此时音响面板内的液晶显示屏为“CODE”的字样时，则表示音响因某种原因已被锁止（音响BATT）电源瞬时中断，或蓄电池供电中断，及蓄电池电压过低等。

　　解码操作程序（二）：

　　此种车型的音响解锁密码为五位数，输入密码时，利用音响装饰面板中的6个预置电台存储键，兼做音响的解码操作输入按键。

　　解码操作程序（三）：

　　例如输入密码13786的方法为：

　　按动面板操作存储键中的1键，观察液晶显示出1为止。

　　按动面板操作存储键中的2键，观察液晶显示出3为止。

　　按动面板操作存储键中的3键，观察液晶显示出7为止。

　　按动面板操作存储键中的4键，观察液晶显示出8为止。

　　按动面板操作存储键中的5键，观察液晶显示出6为止。

　　解码操作程序（四）：

　　如经以上操作输入的密码正确无误后，即可按动电台频率搜索键，选出欲要收听的电台频率信号，此时则表示该音响解锁成功，音响恢复原设计功能。

　　需要说明的是，如果输入不正确的密码，则会听到“嘟”“嘟”的蜂鸣音，这时应停止输入错误密码，而应重新按解码操作输入程序输入正确的密码进行解锁，但是如果三次输入的密码均为错误时，则需耐心等待1小时后，才能重新按解码操作程序输入正确的密码进行解锁。

　　2、宝马轿车音响解码方法（一）（通用码）

　　1．先锋公司机型：

　　通用密码是：34516，开机后分别在3，4，5，1，6各键按一次即可解开。

　　2．菲利浦公司机型：（通用密码是：1118）

　　1）换集成块（只有一个在线路板上）换时注意旧件的缺口及它的方位，装新件时要按旧件方位。

　　2）换上集成块后，输入密码“1118”开机后分别在“1”键按三次，“8”键按一次即解。

　　3．阿尔派机型：BMW MODEL，NOCM59031：P/NO82111，467，024

　　1） 接元件TD的1，3，6或切除左边所有线脚，（如图1）（这里只讲切除）。

　　2） 切除TD脚后，要连续外接电源（12V电池），如上图：电池的正极要接在机身后接线盒的5号，9号脚上，（各拉一条线至正极）电池负极接在机身上即可。

　　3）跨接线路板上的两个最大焊点三秒。（如图2）

　　4）屏幕显示“CODE”为锁机，直接输密码“62463”即可解开。

　　即分别按6，2，4，6，3键各一次。

　　3、宝马轿车CM5908型音响解码方法

　　当打开音响后盖时，可以看到如下图所示的电路。首先把烙铁烧热，然后用烙铁把0，1，2，3，4，5这些点上有焊锡连接的地方，全部用烙铁断开（注：用烙铁断焊点时，烙铁一定要从电源上取下，不可以使用功率过35W的烙铁，如果在修车载电脑时，

　　甚至要求使用恒温或调温烙铁）。

　　这两种型式不管哪一种，处理方法都一样。当把所有焊点全断开后。再进行相应的连接，连接的点不同所得出的密码出不同。

　　密码：45623=0，1，2，3，4，5各焊点的分别连接。

　　密码：35332=0，2，3焊点分别连接。

　　例如：把“0”用焊锡连接，再把“2”焊连，最后把“3”焊连，那么现在就可接上电源，输入“35332”。这组数字就是本机现在的密码。

　　宝马轿车音响硬件解密法

　　（一）机型：CM5908J 　　目前 CM5908J机型是应用在老款车最多的一种，他属于复合型存储防盗型。五年后在宝马新款车中可能就见不到有选装的复合型防盗音响了。因为这种机型防盗性能不太可靠。下面就CM5908J型音响解码的方法给大家讲解，使大家尽快掌握。当打开音响的后盖时，可以看到如下图示这种电路。 ――――?――――1 6――――?―――― ―――― ――――2 5―――― ―――― ――――?――――3 4――――?―――― ―――― ――――4 3―――― ―――― ―――― ――――5 2―――― ―――― ――――?――――6 1――――?―――

　　宝马轿车CM5908型音响解码方法

　　当打开音响后盖时，可以看到如下图所示的电路。首先把烙铁烧热，然后用烙铁把0，1，2，3，4，5这些点上有焊锡连接的地方，全部用烙铁断开（注：用烙铁断焊点时，烙铁一定要从电源上取下，不可以使用功率过35W的烙铁，如果在修车载电脑时，甚至要求使用恒温或调温烙铁）。这两种型式不管哪一种，处理方法都一样。当把所有焊点全断开后。再进行相应的连接，连接的点不同所得出的密码出不同。密码：45623=0，1，2，3，4，5各焊点的分别连接。密码：35332=0，2，3焊点分别连接。例如：把“0”用焊锡连接，再把“2”焊连，最后把“3”焊连，那么现在就可接上电源，输入“35332”。这组数字就是本机现在的密码。

　　宝马轿车音响解码方法（一）（通用码）

　　1．先锋公司机型：通用密码是：34516，开机后分别在3，4，5，1，6各键按一次即可解开。 2．菲利浦公司机型：（通用密码是：1118） 1）换集成块（只有一个在线路板上）换时注意旧件的缺口及它的方位，装新件时要按旧件方位。 2）换上集成块后，输入密码“1118”开机后分别在“1”键按三次，“8”键按一次即解。 3．阿尔派机型：BMW MODEL，NOCM59031：P/NO82111，467，024 1）接元件TD的1，3，6或切除左边所有线脚，（如图1）（这里只讲切除）。 2）切除TD脚后，要连续外接电源（12V电池），如上图：电池的正极要接在机身后接线盒的5号，9号脚上，（各拉一条线至正极）电池负极接在机身上即可。 3）跨接线路板上的两个最大焊点三秒。（如图2） 4）屏幕显示“CODE”为锁机，直接输密码“62463”即可解开。即分别按6，2，4，6，3键各一次。

　　宝马（BMW）音响锁止的解码操作程序

　　解码操作程序（一）：首先将点火开关开启后，音响电源操纵开关置于ON位置，如此时音响面板内的液晶显示屏为“CODE”的字样时，则表示音响因某种原因已被锁止（音响BATT）电源瞬时中断，或蓄电池供电中断，及蓄电池电压过低等。解码操作程序（二）：此种车型的音响解锁密码为五位数，输入密码时，利用音响装饰面板中的6个预置电台存储键，兼做音响的解码操作输入按键。解码操作程序（三）：例如输入密码13786的方法为：按动面板操作存储键中的1键，观察液晶显示出1为止。按动面板操作存储键中的2键，观察液晶显示出3为止。按动面板操作存储键中的3键，观察液晶显示出7为止。按动面板操作存储键中的4键，观察液晶显示出8为止。按动面板操作存储键中的5键，观察液晶显示出6为止。解码操作程序（四）：如经以上操作输入的密码正确无误后，即可按动电台频率搜索键，选出欲要收听的电台频率信号，此时则表示该音响解锁成功，音响恢复原设计功能。需要说明的是，如果输入不正确的密码，则会听到“嘟”“嘟”的蜂鸣音，这时应停止输入错误密码，而应重新按解码操作输入程序输入正确的密码进行解锁，但是如果三次输入的密码均为错误时，则需耐心等待1小时后，才能重新按解码操作程序输入正确的密码进行解锁。

　　

　　宝马轿车音响硬件解密法

　　畸形：CM5908J 目前 CM5908J机型是应用在老款车的最多的一种，他属于复合型存储防盗型。五年后在宝马新款车中可能就见不到有选装的复合型防盗音响了。因为这种机型防盗性能不太可靠。下面就CM5908J型音响解码的方法给大家讲解，使大家尽快掌握。当打开音响的后盖时，可以看到如下图示这种电路。 ――――?――――1 6――――?―――― ―――― ――――2 5―――― ―――― ――――?――――3 4――――?―――― ―――― ――――4 3―――― ―――― ―――― ――――5 2―――― ―――― ――――?――――6 1――――?―――― 焊点这两种形式之一会反应在电路板上。无论那种其作用相同，把烙铁加热后，断开电源，将1－6焊点去焊开然后根据后面CM5908J型音响密码比配表进行相应连接，查出密码，接通电源后再输入这组密码，就开机了。机型：CM5901 这种机型为CM5901型，当打开音响后盖时我们会看到电路板上有这样（下图）的电路。 | | | / \ / \ / | | | | | | 1 2 3 4 5 6 用一把电烙铁，加热后把人字型下面的| | | | | |全不用烙铁焊开，（注：如果没有焊锡的点就不用去管他，有焊锡的地方一定焊开）。然后接通电源，输入密码“63463”即可开机。机型：CM5908 当我们打开音响的后盖时，可以看到如下图所示的一个电路。首先把烙铁加热，然后把0、1、2、3、4、5这些点上有焊锡的地方，全部用烙铁断开（注：用烙铁断焊点时，烙铁一定要从电源上取下，不可以使用功率超过35w的烙铁，如果在维修汽车电脑时，甚至要求使用恒温或调温烙铁）。 ――――?――――1 6――――?―――― ―――― ――――2 5―――― ―――― ――――?――――3 4――――?―――― ―――― ――――4 3―――― ―――― ―――― ――――5 2―――― ―――― ――――?――――6 1――――?―――― 焊点这两种机型不管是那一种，处理方法是一样的。当把所有焊点断开后，再进行相应的连接，连接的点不一样所得出的密码是不一样的。密码：45623＝0、1、2、3、4、5各焊点的分别连接密码：35332＝0、2、3焊点分别连接例如：把“0”用焊锡连接，再把“2”焊连，最后把“3”焊连，那么现在就可以接上电源，输入“35332”。这组数字就是本机密码。

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一路东风

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