电冰箱制冷系统部件知识~冷凝器

1.冷凝器的作用

●冷凝器散热：来自压缩机高温高压的制冷剂气体经过冷凝器，把热量传向周围空气，并变成高压液体。

● 冷凝压力和温度：其大小与制冷系统和环境温度有关。

●冷凝器散热量：制冷剂在冷凝器排放的热量等于在蒸发器内从周围空气吸收的热量与用压缩机压缩时加在活塞上的机械功的当量热量之和。

2.冷凝器的种类

按冷凝器的冷却方式分为：

（1）水冷却方式：多用于大型制冷设备

（2）空气冷却方式：

●空气自然对流冷却：结构简单，无风扇噪声，故障少，但传热效率低。多用于家用电冰箱(＜500升)。

●风扇强制对流冷却：传热效率高，结构复杂，风扇噪声大。多用于商用电冰箱(＞500升) 

3.各种冷凝器结构特点

（1）平板式及百叶窗式冷凝器

百叶窗式冷凝器的换热系数比板式冷凝器高15～20％

（2）丝管式冷凝器

●丝管式冷凝器：邦迪管弯成多个S形，与多根钢丝点焊而成。因其体积小，重量轻，散热效果好。其换热系数k＝12～15kcal/m2·h·℃，比平板式高50％，比百叶窗式高10～15％。

● 邦迪管分为单层邦迪管、双层邦迪管两种。

单层邦迪管：只在内表面镀铜。单层管配不镀铜钢丝。

双层邦迪管：在内外表面镀铜。双层邦迪管配镀铜钢丝。

● 钢丝分为表面镀铜和表面不镀铜两种。钢丝直径φ1.6～2.0mm，钢丝间距约5～8mm，水平钢丝冷凝器效率高于垂直钢丝冷凝器。

（3）内藏式冷凝器

●  内藏式冷凝器加工：

用涂有导热胶的铝箔胶带将弯好的冷凝管粘贴在箱体左右侧板，经发泡后将管紧压在侧板。

●  内藏式冷凝器特点：

不用另外再加冷凝器钢板，所以成本低；不易碰坏冷凝管；外观美观漂亮；传热效率降低，冷凝管泄漏补焊因难。

（4）翅片盘管式冷凝器

●  翅片盘管式冷凝器加工：用冷凝管串上经过二次翻边铝箔，每片厚0.095～0.105mm，然后再机械胀管。风速为2.5～3.0m/s时，换热系数为30～35kcal/m2·h·℃。其换热系数是丝管式的1倍多，是百叶窗式的4倍。

●  翅片盘管式冷凝器特点：

机械胀管使铝箔与冷凝管接触紧，换热效率高，铝箔冲压二次翻边增加换热面积和拢流，换热系数大。

体积小，重量轻，换热面积大，强制对流，传热效果好

4.冷凝器故障分析

（1）制冷系统中有空气

●在维修时因为抽真空不彻底，有小部分空气存留在制冷系统中。

● 冷凝器中的压力和温度升高，散热效果差.

●蒸发器的吸热能力降低

●压缩机的压缩比增大和排气温度增高、制冷能力下降、电冰箱箱内温度升高。

（2）冷凝器中的油垢太多

●  冷凝器内管壁粗糙，制冷系统运转一段时间后，有小部分冷冻润滑油会紧接着压缩机排出的制冷剂气体一起进入冷凝器，在冷凝器坑凹部位存留下来，使油积存在管壁上形成油垢。

●  油垢使冷凝器中的制冷剂气体与空气换热效果降低，造成冷凝压力和温度升高。

（3）冷凝器外表面灰尘油污太多

●  冷凝器外露在电冰箱箱体的后外部，直接与空气接触，时间一长，冷凝器外表面积满了灰尘，或因电冰箱放置在有油烟的房间，冷凝器外表面积满了油污，形成热阻

● 热阻使冷凝器中的制冷剂气体与空气冷却介质不能很好的进行热交换，放不出应有的热量，造成冷凝压力和温度升高。

（4）充加制冷剂过多

●  在维修制冷系统时由于没有把握充加制冷剂的量，而充加过多，使多余的制冷剂存留在冷凝器内，占据冷凝器内的空间，使冷凝面积减小，

●  造成冷凝器散热效果差，压缩机的排气压力和温度升高，使制冷效果下降。

5.对冷凝器出现故障采取的防范措施

（1）电冰箱的放置位置要远离有油烟的房间。

（2）定期或经常清扫冷凝器散热片的灰尘，防止形成灰尘热阻，提高冷凝器的放热效率。

（3）维修制冷系统时，抽真空一定要彻底；

（4）充加制冷剂时一定要适量，不能过多。

（5）冷凝器中有油垢时的处理措施

●  先将压缩机上工艺管口割开放出制冷剂

●  把冷凝器与压缩机和干燥过滤器的连接口焊脱开。

●  用橡胶塞堵住压缩机的高压排气口

●  在冷凝器的进口端焊接转换接头，

● 用连接管将冷凝器与氮气钢瓶连接好，用氮气吹洗冷凝器中的油垢，在冷凝器的出口端放一张干净的白纸，直至吹到白纸上的气体没有污点为止。

●  更换新的干燥过滤器

●  对制冷系统重新干燥抽真空

（6）冷凝器中有空气时的处理措施

●  当制冷系统中有空气时，应先放掉制冷系统中的制冷剂

●  更换新的干燥过滤器

●  对制冷系统重新干燥抽真空