卡车电路维修需注意，掌握电路维修不再造成损失！

紧接着电喷发动机的日渐增多，

在日常车辆维修过程中，

经常会进行电路方面的维修操作，

例如维修电器设备、更换蓄电池、

车辆长期闲置不用、车身焊接等。

但是这些看似简单的事情，

假如操作不当可能会导致车辆的二次损伤。

从安全的角度看，

维修时，先拔负极，再拔正极

安装时，刚好相反，先装正极，后装负极。

（大家能看出来这张图片中的问题吗？）

➤ 1 

假如先拔正极，因负极是搭铁的，也就是正极周围的金属车体都是负极，那么假如用工具拆卸正极接线时，工具碰到旁边的金属车体，就会造成蓄电池正负极短路。

➤ 2 

假如先拔负极，因负极周围的金属车体与负极是连通的，即使工具碰着也不会产生什么坏结果，当负极拔掉后已断电，再去拔正极也不会有危险了。

➤ 3

先拆正极存在烧坏电器原件的风险，尤其容易引起电脑板烧毁的损失。

实际工作中因违反操作规程，损坏电路和把手烧伤的人很多，因为蓄电池正负极短路电流非常大，瞬间产生高温。

 注意 

尽管目前卡车上的电源开关形式多样，

但是在进行维修操作尤其是车身焊接时，

还是建议按照维修操作规程对蓄电池断电，

以免造成车辆电器设备的损伤。