一锤定音：低速电动车大限将至

工信部官网11月8日刊登了六部委《关于加强低速电动车管理的通知》，这一《通知》是经国务院同意的，六部委包括工信部、发改委、科技部、公安部、交通运输部、市场监管总局，都是权威部门。

《通知》要求各省、自治区、直辖市地方人民政府组织开展低速电动车清理整顿工作，严禁新增低速电动车产能，加强低速电动车规范管理。《通知》还要求各省级人民政府制订在用低速电动车处置办法，设置一定时间过渡期，通过置换、回购、鼓励报废等方式加速淘汰违规低速电动车在用产品。

六部委《通知》指出， 各地人民政府要严格执行国家关于机动车辆生产销售相关法律法规，停止制定发布鼓励低速电动车发展相关政策，停止制定发布低速电动车准入条件，停止核准或备案低速电动车投资项目，停止新建低速电动车企业、扩建生产厂房等基建项目，停止新增低速电动车车型；已制定发布相关政策的地区，应立即停止执行，正在建设的项目要立即纠正，确保低速电动车产能不增长。 

2016年12月27日，本人曾发表了一篇题为《低速电动车合法化终告梦碎》的一锤定音，引起强烈反响。甚至有一位网站编辑，写了一篇《低速电动车不容抹黑》的文章反击我。我当时在文章后跟帖说，低速电动车都臭大街了，还需要抹黑吗？

两年过去，六部委《通知》中的一系列措施，对于盲目发展、疯狂扩张的低速电动车产业，无异于釜底抽薪，可以说是大限将至。