前面两期我们给大家讲了空调系统与空调系统的故障。这一期我们则重点来讲一下空调系统中的压缩机。以便大家在维修空调系统的时候,能够更快的解决故障。 是汽车空调制冷系统的心脏,起着抽吸、压缩、循环泵的作用。主要是将制冷剂从低压侧吸过来,将其压缩,使其温度升高、压力升高。再泵入高压侧,并往复循环。 汽车空调压缩机一般都是开式容积式结构,除部分由辅助发动机直接带动外,大多靠电磁离合器由皮带与发动机相连。 有旋转式与活塞式之分,又有普通压缩机(定排量)与变排量压缩机之分。其最大的区别在于,一个由电磁离合器控制,一个由电磁阀控制。 几款常见结构压缩机
涡旋式压缩机 斜盘式压缩机 斜板式压缩机 与空调压缩机的皮带轮为一体,当定子线圈无电通过时,皮带轮空转。而当定子线圈有电通过时,则将压力板往右吸,让压力板和皮带轮牢牢的固定在一起。压力板随皮带轮一起转动,且将动力通过连接在压力板上的输入轴传递给压缩机,使其工作。
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