有时太忙了,没时间拍图片,错过了很多素材。今天分享一辆简易款电动车有电不走的故障。 车主反应:车子偶尔会出现不走的情况,刚好来到我附近就又不走了,她还反馈到,转把已经换新了,刹车断电也是。我问她原来是不是因为这个故障才换的,她说是的。 开始检查:我坐上去扭转把无任何反应,动动刹车断电,拍拍车头和仪表一点,还是一样扭不动。仪表通电正常,惶惶钥匙,电量稳定。故直接拆坐凳,查看控制器端线路。经检查,拔掉断电开关故障没解决,万用表测量控制器正负极电压均正常,测量转把和霍尔正极均无电压,一开始我还以为是控制器坏,差点就跟车主说了。然后我就想到电门锁电压没测,于是就去测量,真的没有电压输入。至此,以确定故障位置应该就在车头。 可是电量却显示正常,扭转把无反应,然后扯一下仪表盒下面的线,发现电量指示开始闪烁。我估计是电门锁线焊点处虚接。直接拆开盒子,发现电门锁没有问题。但是电门锁的插头却很松,动动几下,仪表就闪烁。我就拿扎带把它拉紧。本以为正常了,等我装好之后,放下脚撑,车子闪烁了一下又不走了。 那就再拆把,我以为是电门锁的问题,差点就要换掉了。结果,我看见电门锁线包扎的很好,但是我不放心,用手去搓了一下,呜呼,原来是接线虚接。我倒要看看那个师傅怎么接的线! 去掉电工胶布,真相就在眼前 注意看那条白色的线 这师傅扭线也太随意了,也就绞了一两圈,简直是豆腐渣接线! 旁边那条锁线我也拆看,接法一样简单,随便绞两下,很容易就扯开了。 顾客说:还是给我们认识的师傅修比较放心,外面的人都是想钱的,随便换一样东西,不懂修车。——这句话听着真顺耳,哈哈 收费25块钱,虽然问题简单,但是拆装繁琐,花去不少时间。顾客说能解决问题就好,就怕钱花了问题还解决不了。大家接线时,可不要像这位师傅一样哦 |
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