旧电动车电池修复技术——电池失效也是演变的电影

1、电动车电池故障主要是失水；2、电动车电池故障大多是逐步损坏。开始是单格落后，没及时发现。造成落后格的失水、硫化、软化综合症；

3、电动车电池的硫化故障主要发生在储藏，长时间不充电、充电不足的情况；4、电动车电池故障首先发生在1块，而且故障块首先发生在1格，发现及时（断格和极板短路除外）一般可以修复。电摩电池损坏速度高于电动自行车电池，规律相同，现象更突出；

5、电动车更换电池，一定要检查充电器是否配套。这点往往被人们忽视，早期的很多充电器虽然也变灯。但是是两段式的，涓流期电压偏高，例如三块，44.2V。现在的电池种类多，对后期涓流电压要求也不同。

例如松下的要求电压低，浙江长兴的普遍高，特别外形尺寸相同、容量标志高的。涓流期电压偏高，容易造成失水和阳极板栅腐蚀加快；

涓流期电压偏低，虽然不容易造成失水，但同样加快阳极板栅腐蚀落后格，失水是逐步的。极板随失水情况各不相同，极板上下、内外部情况也不同，各部分电极电势差异不同，自放电不同。

因此，对电池及时维护，对延长使用寿命至关重要。最基本的维护就是加蒸馏水，最好在进入夏季之前加，用注射器逐次加，量每安时按0.5ml—1ml估算。加水宜少不宜多，加多了自放电严重。