不到一千的电动车你敢要吗？低价电动车的猫腻，我来告诉你！

近日赵女士花1800就买到两辆“新车”，不过仅仅两个月过去，赵女士头疼的问题却变成了怎么维权。

赵女士的经历，正好验证了两句话，“一分价钱一分货”，“贪小便宜就要吃大亏”，道理谁都懂，但还是有很多人吃亏上当。

为什么这些杂牌车只要999元，我来告诉你真相。

杂牌电动车的车架则钢材不符合国标，采用热轧管，表面粗糙，易生锈，钢管很轻薄，强度小，易断裂，杂牌车架一般比品牌车架轻5公斤以上，轮毂用的也是不达标的铝材，强度小，重量轻，有些不到一年轮毂就出现开裂。现在优质的钢材和铝材都不是便宜货，在材质和重量上做点手脚，一般消费者也发现不了，省下来的都是成本。

杂牌电动车因为图便宜，有些使用翻新电机，磁钢已经退磁严重，功率损耗大，发热耗电，导致电动车跑不远，有些电机不是全铜漆包线缠绕电机，杂牌电动车配套的电机采用的是铜包铝漆包线、甚至是全铝漆包线缠绕电机，品牌电动车电机使用的全铜材料可是铝材价格的三倍。

杂牌电动车配套的杂牌充电器参数容易偏移，不是导致充电不足就是造成充电过度，充电不足会导致电池极板硫化，过度充电，导致电池冲鼓，甚至会导致电动车充电自燃，导致火灾。

999元的杂牌电动车一般都是配翻新电池，电池容量一般只有新电池的70%，寿命往往一年都不到

999元的电动车外壳大都使用的是低价丙烯材料，品牌车使用的是优质ABS材料，低价丙烯材料成本仅为ABS的一半左右，低价丙烯材料接缝易开裂，一碰就坏

杂牌电动车用的控制器大都使用的是拆机管，成本仅为全新管的一半，有些杂牌电动车在天气较冷或较热无法正常工作，主要是控制器的质量太差。

这几年电动车行业每年都有很多杂牌电动车企业倒闭，电动车企业倒闭有些库存电动车需要处理，这些也是一部分低价电动车的来源之一，