4月中国手机出货量大跌 5G手机进入冷静期；传特斯拉欲纳亿纬锂能为电池供应商 | 一周 ...

5月14日，有知情人士透露，特斯拉正在与亿纬锂能进行谈判，欲将亿纬锂能纳入仅特斯拉的上海工厂供应链中，以获得更低成本的电池采购方案。目前双方已经进行了深度谈判，预计会在第三季度敲定相关的合作计划，有消息称，亿纬锂能正在对特斯拉推出的产品进行最后阶段的测试。

资料显示，亿纬锂能主要生产磷酸铁锂电池，这种电池比三元锂电池的生产成本更低，因为它使用的是铁，而不是更昂贵的镍和钴。目前特斯拉最便宜的车型上应用的是宁德时代生产的LFP电池，若谈判成功，亿纬锂能或将成为特斯拉的第二家LFP电池供应商。

Simon点评：尽管特斯拉近期被爆出许多事故情况，同时由于中美关系带来的不确定性，决定暂停扩建上海工厂的计划。但特斯拉在电动车技术的发展上，并没有停止脚步。为了能够进一步降低汽车价格，选择更低成本的磷酸铁锂电池在意料之中。

三元锂电池的优势在于能量密度大，续航时间长，但高温结构并不稳定，导致高温安全性差，且PH值过高将导致单体胀气，从而产生危险，并且三元锂电池成本更高。

而磷酸铁锂电池除了成本较低外，工作电压适中、单位重量下电容量也较大，拥有高放电功率、可快速充电且循环寿命长等特点，尤其在高温与高热环境下的稳定性较高。但缺点在于，磷酸铁锂电池的振实密度与压实密度较低，也就是同等体积电池电量较小，并且成本率较低，电池的一致性较差等缺点。

如果特斯拉最终决定将磷酸铁锂电池应用在特斯拉系列当中，可能预示着特斯拉未来将出一款短续航的城市代步车版本，以更低的价格抢占低端车市场份额。

据韩联社消息，韩国总统文在寅5月13日在三星电子平泽工厂出席韩国半导体战略报告大会时表示，政府将在京畿道和忠清道规划全球最大规模的半导体产业供应链，力争在2030年成为综合半导体强国。

Carol点评：从当前全球半导体行业格局来看，韩国在半导体方面表现并不弱，有非常多优秀的半导体公司，包括大家耳熟能详的三星电子、SK海力士，这两家公司是全球排名前三的存储芯片企业，这两家企业的微小行动都足以影响全球存储芯片产品的供应。

然而不难看出，韩国除了存储芯片全球领先之外，其他细分领域却没有特别出众之处，因此韩国政府投入精力发展综合半导体实力也是意料之中的举动。

据韩国半导体协会称，未来十年内，包括三星电子和SK海力士在内的约153家半导体公司，计划从今年开始投资共计510万亿韩元（约合2.9万亿人民币），其中今年的投资总额将达到41.8万亿韩元。

在政策方面，韩国政府当日还宣布为相关企业提供税收减免、扩大贷款计划和基础设施等一系列政策。其中，对半导体的研发和设备投资的税率将最高减免50%，将为韩国本土芯片产业提供一万亿韩元（约合57亿人民币）的低息贷款。

韩国政府预计，若该规划得以顺利实行，韩国半导体年出口额将从去年的992亿美元增加到2030年的2000亿美元，相关就业岗位也将增至27万个。

5月13日，中国信通院发布的报告显示，2021年4月，国内手机市场总体出货量只有2748.6万部，同比下降34.1%。还有消息称，近期国产手机大厂正集体向上游砍单，减少出货量。有关专家指出，疫情缓和后，手机行业确实迎来了一波报复性消费，同时也透支了一部分购买力，但高峰过后，因为5G网络覆盖不全面、手机均价上涨等因素，消费者需求下降，购买热情不足也在情理之中。

Lily点评：中国移动终端实验室近日公布的《2020年第二期5G终端消费趋势报告》显示，我国手机用户的换机周期正在进一步加长，平均达到25.3个月，比去年10月报告的结果延长0.7个月，而对比2019年第一期报告延长1个月。

5G手机目前缺乏新的卖点，此外由于5G网络覆盖不完全，5G手机目前的体验感比较4G除了速率上提升外，其他还没有特别好的应用，这些都推迟了消费者的换机意愿。

小米、OPPO和Vivo品牌因为华为的供货不足而受益，但从4月的出货量情况可以看出，华为空缺的那部分出货量，其他品牌并未补足。华为Mate40等具有号召力的机型，当前都处于缺货状态，华为P50因各种原因也推迟发布。但除了华为的部分高端机型以及苹果的旗舰系列，其他品牌鲜有爆品，这也在一定程度上阻止了消费者的消费冲动。

据来自中国移动的官方信息显示，芯翼信息科技NB-IoT芯片XY1100系列获得中移物联单一来源采购。本次集采框架数量为800万片NB-IoT芯片，采用单一来源集采方式。

中移物联网智能模组部市场总监王超提到，在NB-IoT网络建设上，中国移动已实现了全国346个城市、乡镇以上区域的NB网络连接覆盖，拥有超70万的NB建站资源，目前已开通超35万站，今年还规划了5万按需建站资源，为NB-IoT加码。