如何利用压焓图分析制冷系统故障？

基本的制冷系统，是由四大件构成的；最基本的制冷系统故障也是围绕这几大件的，今天我们来看看制冷系统故障与相关参数的变化规律，供大家在检修时候参考。

制冷系统最基本故障如下：

冷媒多、冷媒少；

蒸发不良

冷凝不良

压缩不良

毛细管堵塞

1冷媒不足

压缩机电流：

因为冷媒少，流经压缩机的冷媒也少，因此压缩机负荷小，电流小。

高压压力：

制冷系统里面的绝对制冷剂少，没有足够的制冷剂在冷凝器里面，所以高压要低。

低压压力：

低压也低，原因跟高压一样；

排气温度（壳体温度）：

冷媒少，系统的回气过热多大，压缩机的排温也升高；

冷媒循环量少了，压缩机的冷却效果差，所以压缩机内冷却条件差。

吸气温度（过热度）：

因为冷媒少，蒸发过早的结束，导致蒸发器后端的制冷剂都在吸收热量，过热度就增大，吸气温度就高。

压焓图：

2冷媒过多

压缩机电流：

因为冷媒多，流经压缩机的冷媒也多，因此压缩机负荷大，电流大。

高压压力：

制冷系统里面的绝对制冷剂多，占据了冷凝器的换热面积，所以高压要低。

低压压力：

低压也高，原因跟高压一样；

排气温度（壳体温度）：

冷媒多，系统的回气过热多小，压缩机的排温也升高；

冷媒循环量多了，压缩机的冷却效果好，所以压缩机内冷却条件好。

吸气温度（过热度）：

因为冷媒多，蒸发器里面的冷媒不能完全蒸发，导致蒸发器后端甚至吸气管的制冷剂都在吸收热量，过热度基本没有，吸气温度就低。

压焓图：

3蒸发不良

压缩机电流：

因为低压侧蒸发不良，吸入压缩机的气体量较少，所以压缩机的负荷小了，压缩机的电流也小

高压压力：

低压压力降低，在同样压缩比的条件小，排气压力就低，高压压力也就低。

低压压力：

蒸发不良，蒸发器里面液体成分多，低压压力低。